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發(fā)布時間:2020-10-06 13:48  

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3、蕞大起升高度:蕞大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至蕞高位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具,一定要參照配件使用安裝說明書。后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。


前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車,后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車,掛車是被牽引車拖著走的。

牽引車和掛車的連接方式有兩種:第壹種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量,這就是半掛;屬于機(jī)械方面因素有:配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等。第二種是掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量,這就是全掛。




叉車經(jīng)銷商與您分享貨品的分量大于叉車的額外起分量。

(1)貨品距貨叉筆直外表水平間隔小于叉車載荷中心距。

此刻,由式(2-2)并圖2可知,叉車的起重才能為:Q1=Q=Qy  

(2)貨品距貨叉筆直段前外表水平間隔挨近或近似叉車載荷中心距。

此刻,Scx=Sc,由式(1-2)、式(2-2)并圖2可知,叉車的起重才能為:Q2=Q=Qx  

(3)貨品距貨叉筆直段前外表水平間隔大于叉車載荷中心距。

此刻,Scx>Sc,由式(1-2)并圖2可知,叉車的起重才能為:Q3=Qx




對傳動軸偏斜進(jìn)行維修之前,要對其偏斜的程度做一次判斷或檢測。判斷方法,一是聽叉車運(yùn)行時噪聲的大小;二是觀察傳動軸與其兩端聯(lián)軸套的磨損情況。

若傳動軸偏斜嚴(yán)重,會在上述部位出現(xiàn)磨損的痕跡;同時,觀察發(fā)動機(jī)地腳處的連接是否松動,膠墊是否完好。檢測傳動軸偏斜的方法有樣板法和基準(zhǔn)軸法,而矯正傳動軸偏斜有校板法校正、基準(zhǔn)軸法校正和底盤變形的校正三種方法。