單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機的區(qū)別

在空壓機設(shè)備中單螺桿空壓機和雙螺桿空氣壓縮機哪一個比較好？下面就來解析下。

原理：單螺桿空氣壓縮機采用單螺桿轉(zhuǎn)子驅(qū)動兩個對稱分布的星輪旋轉(zhuǎn)，依靠螺槽和殼體的內(nèi)壁形成封閉的基元體積，使氣體達到所需壓力，它的優(yōu)點在于：制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，理想力均衡，無余隙體積等；

雙螺桿式空氣壓縮機是由一對平行分布，相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成，一個轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)，另一個逆時針旋轉(zhuǎn)，在相互嚙合過程中產(chǎn)生所需的壓氣，優(yōu)點：機械可靠性高，動平衡好適用性強等。

技術(shù)上，單螺桿空壓機沒有雙螺桿空壓機成熟。單螺桿式空氣壓縮機通過單螺桿式連接兩個星輪進行壓縮。

三方直接接觸，造成星輪與轉(zhuǎn)子之間磨損的磨損，使用時間短，機頭內(nèi)泄大，排氣量減少。通過陽陰轉(zhuǎn)子接合雙螺桿，兩轉(zhuǎn)子間有油膜而不直接接觸，摩擦力小，排氣量不隨時間變化。

電機方面：單螺桿式空氣壓縮機的主電機為普通電機，雙螺桿式主電機為節(jié)能電機，使單螺桿式電機的軸承磨損嚴重，運行費用增加。

維修費用：螺桿電動空氣壓縮機制造商認為，單螺桿空氣壓縮機雖然購置成本較低，但星輪和轉(zhuǎn)子之間的摩擦較大，需要更換星輪，維修費用、運行成本自然會很高，否則回氣損失嚴重，無法達到規(guī)定的要求。

雙螺桿空壓機雖采購成本偏高，但設(shè)備穩(wěn)定性好運行平穩(wěn)，適用性強。

螺桿空壓機排氣含油重原因

現(xiàn)如今，螺桿空壓機已成為生產(chǎn)行業(yè)的主要用氣設(shè)備。如果操作不當就會引發(fā)各類問題，影響企業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備自身使用壽命。而在這故障中出現(xiàn)概率較高的就是螺桿空壓機排氣含油重原因。

對于空氣壓縮機的工作原理，麥恩斯也曾多次進行過總結(jié)，今天可以做一個簡單的說明，空壓機主要有吸氣、壓縮、排氣三個過程。如果彈簧拆斷或有異物卡住也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。當兩個陰陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子之間的容積隨之不斷增加，外部空氣壓縮機被吸入在兩個齒輪之間，吸到一定數(shù)量時，就停止了吸氣，進入了輸送壓縮過程，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣相一致時，壓縮氣體就開始排放了。

在排氣過程中，常會遇到溫度高、排氣壓力低、含油多等現(xiàn)象。

一般情況下，如果出現(xiàn)排氣溫度高，機器會發(fā)出報警信號。一般螺桿空壓機售后人員通常會檢查常規(guī)配件、壓力開關(guān)、溫控閥、電磁閥、潤滑油等幾個方面。排氣量太小可能是進氣量不足或系統(tǒng)存在泄漏等原因。

螺桿空壓機排氣含有重原因，一般是油分芯過濾效果變差，系統(tǒng)壓力控制不好，回油管出現(xiàn)故障，壓氣閥門z小。

空壓機出現(xiàn)故障時，細致檢查就能找到故障原因。螺桿空壓機排氣含油重原因無非那幾個，出現(xiàn)這種情況時必須及時解決，以免造成生產(chǎn)上的損失，得不償失。

螺桿空壓機打氣慢的問題

天氣逐漸降低，空壓機用戶會面臨著打氣慢的問題，這個問題間接影響工作效率，為了解決這個問題總結(jié)了如下幾個方面原因：

主機問題。檢查設(shè)備主機的供氣效率，將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記錄好時間，可以根據(jù)儲氣罐的容積和螺桿式空壓機銘牌上的產(chǎn)氣量進行核算，得出結(jié)論。

用氣量增多，用氣量大于產(chǎn)氣量。仔細檢查氣道管路和設(shè)備中是否有出現(xiàn)漏氣;安裝是否合理，螺桿壓機和用氣設(shè)備不能離得太遠;查看是否新增了用氣設(shè)備，若沒有基本可以判斷為螺桿空壓機選型小了，此時我們可以通過增加設(shè)備來解決。

檢查空濾是否出現(xiàn)堵塞，空壓機在使用的過程中需定期對空濾進行清理，運行環(huán)境不好的地方要適當?shù)乜s短更換期。檢查螺桿空壓機的壓力傳感器，可以將儲氣罐后面的閥門關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定的壓力內(nèi)正常加卸載。

進、排氣閥出現(xiàn)故障，不能全部打開。檢查進、排氣閥有無打開，是否需要調(diào)節(jié)。