新鄭國際機(jī)場(chǎng)航班介紹

新鄭國際機(jī)場(chǎng)和多個(gè)國家有著航班往來?，F(xiàn)有20多家國際航空公司開通鄭州包機(jī)航線67條，開通有俄羅斯、新加坡、日本等亞太地區(qū)國家的不定期包機(jī)和、臺(tái)北的定期包機(jī)航線，還有飛往韓國首爾、香港的定期國際航線，每周出發(fā)航班817個(gè)，通達(dá)67個(gè)城市。機(jī)場(chǎng)遵循“安全di一、正常飛行、服務(wù)”的工作方針，實(shí)現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，服務(wù)水平不斷提高，形成了獨(dú)具風(fēng)格的特色服務(wù)和精品服務(wù)，創(chuàng)建了全國文明售票處和省級(jí)文明單位。新鄭國際機(jī)場(chǎng)服務(wù)配套設(shè)施功能齊備，設(shè)有海關(guān)、口岸辦、商檢等可提供進(jìn)出境客貨服務(wù)，機(jī)場(chǎng)地區(qū)設(shè)有星級(jí)酒店七家，有中行、農(nóng)行、建設(shè)和廣發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)駐區(qū)域開展業(yè)務(wù)，機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳各項(xiàng)服務(wù)齊全，可滿足顧客需求。米蘭利納特機(jī)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)三字代碼LIN）位于米蘭市區(qū)，是米蘭最早的機(jī)場(chǎng)之一，三、四十年代即投入使用。 南航河南分公司、深航鄭州分公司、鯤鵬航空公司3個(gè)基地公司在內(nèi)的17家航空公司在鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。

2009年12月14日，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已完成700萬人次，實(shí)現(xiàn)了河南民航發(fā)展上的新高。2010新鄭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量更是突破800萬人次，達(dá)到870萬人次，增長18.6%，位居全國同類機(jī)場(chǎng)第20名。

截至2015年在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的客運(yùn)航空公司共計(jì)32家，與去年同期相比增加9家；通航國際國內(nèi)73個(gè)城市，與去年同期相比增加7個(gè)；通航客運(yùn)航線116條，其中，國內(nèi)客運(yùn)航線98條，國際和地區(qū)客運(yùn)航線18條。

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                              鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)

     作為鄭州市國際航空港，新鄭機(jī)場(chǎng)航線示意圖新鄭國際機(jī)場(chǎng)和多個(gè)國家有著航班往來?，F(xiàn)有20多家國際航空公司開通鄭州包機(jī)航線67條，開通有俄羅斯、新加坡、日本等亞太地區(qū)國家的不定期包機(jī)和、臺(tái)北的定期包機(jī)航線，還有飛往韓國首爾、香港的定期國際航線，每周出發(fā)航班817個(gè)，通達(dá)67個(gè)城市。意大利新機(jī)場(chǎng)/150億歐元建設(shè)國際旅客的自然選擇①新機(jī)場(chǎng)將成為歐洲新的樞紐，設(shè)計(jì)容量將達(dá)到每年1億人次，幫助歐洲解決未來20-30年機(jī)場(chǎng)容量不足的問題。

航空資訊

大洋洲航線目的港推薦：

墨爾本（MEL）：

      僅次于悉尼的第二大城市。墨爾本是維多利亞州的首府，城市的綠化面積高達(dá)40%。墨爾本曾連續(xù)多年被聯(lián)合國人居署評(píng)為適合人類居住的城市，至今仍被譽(yù)為“澳大利亞的文化首都”。  

悉尼（SYD）：

      悉尼是澳大利亞的經(jīng)濟(jì)、金融、交通中心，也是國際主要的旅游勝地，以悉尼歌劇院和港灣大橋而聞名遐邇。澳大利亞新南威爾士州首府，緊臨南太平洋，是澳大利亞乃至大洋洲大的城市和港口。  

奧克蘭（AKL）：

      是新西蘭大城市，全國工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū)，擁有56個(gè)小島，一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn)，一半海邊城鎮(zhèn)的特點(diǎn)使之成為多元化的“水世界”。

布里斯班（BNE）：

      澳大利亞第三大城市，全國大海港，昆士蘭州首府，主要工商業(yè)中心。 布里斯班是通往亞太地區(qū)近的交通要塞，也是澳大利亞自然資源和農(nóng)業(yè)資源富饒的地區(qū)。它與亞太地區(qū)有較多的航空和海上聯(lián)系。

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