就沖緩沖膠能讓減震異響小些、過爛路起到緩沖作用這兩點我就認為值了，哪怕5年后要換新的，我也會繼續(xù)安裝的。

如何檢查減震器故障？

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有吼吼的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

該設備適用于汽車減震器儲油筒與底座、儲油筒與彈簧盤搭接后，對搭接處進行圓周或分段焊接的自動焊接設備。該設備既可對相同方向的兩條環(huán)縫進行雙槍焊接（圓周或分段），也可單獨對一條環(huán)縫進行圓周或分段焊接。1、按阻尼材料角度劃分液壓式汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。通過跟換夾具，可適應不同型號減震器的環(huán)縫自動焊接。

工件裝卸料方式： 以人工手持方式擺放定位工件，工件的定位由夾具決定，其余動作設備自動完成。

工件的定位方式：工裝定位，氣動夾緊。

焊接方式：MAG氣體保護焊（保護氣體為CO2、Ar）。兩種氣體在進入焊槍前通過氣體混合器進行混合，各種氣體的流量分別可調(diào)?；旌虾蟮臍怏w進入各焊槍的氣體流量比例也為可調(diào)。可單槍，可雙搶焊接，左槍可斷續(xù)焊。

伸長運動時，活塞上室受到加壓，油讓伸展側(cè)(活塞下側(cè))的總成受到加壓而彎曲并漸漸發(fā)生減衰力，往活塞下室流去。由于這時軸從筒身中的油裡退出，使活塞下室中與軸相當體積的油量不足，這不足的油量就由reservoir室流出補充。減震器不等于減震器總成所以呢,小力在這里還是建議大家直接就更換減震器總成。這時固定閥門總成幾乎不會發(fā)生減衰力。

縮短運動時，活塞下室受到加壓，油讓縮短側(cè)(活塞上側(cè))的總成受到加壓而彎曲并漸漸發(fā)生減衰力，往活塞上室流去。另外受到加壓的活塞下的油將固定閥門總成推開，一邊發(fā)生減衰力一邊流向reservoir室。