液壓系統(tǒng)具備各種功能的機械基礎(chǔ)元件組成，以液壓油為工作介質(zhì)，推動實現(xiàn)各種機械傳動和自動控制的功能。

液壓系統(tǒng)動作原理：

      電動機（或發(fā)動機）驅(qū)動液壓泵，將機械力轉(zhuǎn)化為油液壓力，油液則在各種液壓閥的調(diào)節(jié)與控制下，不斷改變壓力、方向以及流量，推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，從而完成各種機械設(shè)備的動作需要。

液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)

在低溫下,油溫應(yīng)達到20℃以上才準(zhǔn)許順序動作;油溫高于60℃時應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。

油溫過高將使液壓系統(tǒng)泄漏增大、穩(wěn)定性變差甚至影響主機的加工精度等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。為此,應(yīng)注意:保持油箱中正確的液位,使系統(tǒng)中的工作介質(zhì)具有足夠的循環(huán)冷卻條件;正確選擇液壓工作介質(zhì)的黏度,并保持其干凈,此外,還應(yīng)按期更換工作介質(zhì);系統(tǒng)間歇工作中,在等待期間應(yīng)使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內(nèi)水量充足,管路通暢。

液壓系統(tǒng)油溫過高的危害

液壓油油溫過高的危害

　?、僖簤河宛ざ?、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設(shè)備無法正常工作。

　　②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

　?、奂铀傧鹉z密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。

　　④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

　　因此，液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本。