JQ邊修補器（C型）

（適用于膠帶邊部破損修補）本機機架為鑄鋼C型夾，加熱板為鋁合金材料制造，作為邊部破損修補設(shè)備，其特點為體積小、重量輕、操作方便修補效果顯著。

DZQ-1膠帶長撕裂修補器

(適用于膠帶縱向長距離撕裂破損修補) 本機用于各種膠帶沿縱向部位的長面積撕裂破損修補之用。該設(shè)備的主機件為鋁合金制造，電加熱式，有壓力均勻的水壓板為壓力裝置，是一種可一機多用的膠帶修補器械。即可作為長撕裂線修補也可作為邊修補。

修補機廠家介紹輸送帶破損修補修補條

   皮帶運行中出現(xiàn)劃傷、破損、撕裂等問題的時候，通常會用到修補條進行修補處理。修補條使用之后，傷口部位不再擴大化，能夠有效保證修補之后皮帶的整體性能?！　?

修補條的使用極大的減輕了皮帶修補的困難程度，皮帶修補變的簡便快捷。這也是很多工礦施工人員選擇修補條的原因之一。　　

   其中修補條自身特點以及現(xiàn)場操作是修補條粘接效果好壞的重要保證，施工人員在進行修補條選擇的時候一定要按照現(xiàn)場施工要求選擇合適的修補條，并嚴(yán)格按照修補條操作流程進行現(xiàn)場操作?！　?

   當(dāng)下各大工礦選用的修補條多為帶CN層皮帶修補條，其中應(yīng)用較為廣泛的修補條是進口皮帶修補條?！　?

進口皮帶修補條表面為耐磨橡膠層，能夠保證皮帶表面的防滑耐磨性能，粘接面為藍色CN半硫化層，能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng)，兩者相融，能夠保證修補條與皮帶之間的粘接強度。粘接力能夠達到粘普通修補條的3倍以上。

修補機廠家介紹輸送帶破損劃傷撕裂修補

    在物料運輸過程中，皮帶破損、劃傷甚至撕裂等情況在所難免，皮帶壞了怎么修？這是施工人員經(jīng)常需要考慮的事情，今天小編就皮帶破損相關(guān)修復(fù)情況進行詳細說明。　

一般來說，皮帶破損修復(fù)方式大多會選擇相對方便快捷的冷硫化方式進行修補，既能現(xiàn)場修補即修即用，隨著技術(shù)越來越進步，又能有效保證修補之后的效果。而具體修復(fù)方法則要視具體情況而定。

一般皮帶破損主要分為三種狀況：　　

狀況一：皮帶表面破損有坑洞　　

這種情況下進行皮帶修復(fù)的時候，一般會采用坑洞填補的方式進行皮帶的修復(fù)處理。需要使用材料一般是冷硫化橡膠修補劑MC150，此款膠水混合之后成漿糊狀，可以任意角度進行涂抹，且不易流動，尤其適合皮帶坑洞的填補?！?

具體操作如下：將需要填補的皮帶部位進行打磨處理，之后將混合攪拌之后的雙組份修補劑涂抹在打磨部位，之后使用刮板刮平待其干燥即可。操作相當(dāng)簡便快捷。

膠粘劑修復(fù)電鍍槽

    電鍍槽是電鍍設(shè)備中基礎(chǔ)的配套。有鈦電鍍槽（耐酸堿類溶液腐蝕）、PP材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PVDF材質(zhì)、玻璃鋼槽材質(zhì)、不銹鋼槽材質(zhì)、砌花崗巖材質(zhì)、聚四氟乙烯材質(zhì)（可以在任何酸里使用）等各種材質(zhì)的槽體。

    鋼質(zhì)內(nèi)貼聚板結(jié)構(gòu)鍍鉻槽在使用過程中，工件將貼塑層砸破;鍍鉻液從破損處進入貼塑層與鋼板間，導(dǎo)致貼塑層出現(xiàn)大面積鼓包。并較大范圍腐蝕了槽壁鋼板，腐蝕局部深達2mm，腐蝕生成的鐵離子進入鍍液，嚴(yán)重地影響了鍍鉻質(zhì)量，因此，必須對鍍槽進行修復(fù)。冷修補方法通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復(fù)，以實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)的目的。選用用北京奧宇可鑫公司耐腐蝕結(jié)構(gòu)膠粘劑為修復(fù)材料。

修復(fù)粘接步驟：

    (1)表面處理 先用鏟刀除去槽壁表面的浮銹和腐蝕物，用砂輪機打磨平整，直至露出完整的基體金屬面，并使之有一定粗糙度。然后用干凈的濕抹布擦拭晾干。輸送皮帶受到的縱向結(jié)構(gòu)性損傷比如劃傷、穿透性劃傷、撕裂，這些損傷使皮帶結(jié)構(gòu)強度降低，這時候可以使用帶有織物層的加強型修補條做粘貼修補，織物層可以減少修補條受到應(yīng)力后的過度形變，恢復(fù)皮帶結(jié)構(gòu)強度，達到對復(fù)雜應(yīng)力的良好應(yīng)對效果?？紤]到鍍鉻槽壁可能附有殘油，須用丙1酮清洗除油。對聚塑料板表面，用干凈的棉紗擦拭干凈。并用脫脂棉浸丙1酮擦拭，以除掉脫模劑及其他附上面的有機物;用銼刀或鋼鋸齒面在塑料表面反復(fù)刮擦，使其產(chǎn)生足夠的粗糙度，充分起到增加粘接表面積、提高粘接力的作用;粗化好的表面用浸丙1酮的脫脂棉擦拭干凈，晾干。

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