無為無油空壓機(jī)維修常用解決方案「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間：2020-10-31 07:13

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影響螺桿空壓機(jī)油分芯分離效果的因素

分油芯是螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。其主要作用是分離壓縮空氣中的油，降低壓縮空氣中的含油量，保證壓縮空氣的質(zhì)量。在實(shí)際使用中，螺桿空壓機(jī)油芯zui終壓差為0.6-1bar，在較高的油流量下，油芯上積聚的污垢也會(huì)增加，這可以通過污垢的量來衡量。因此，分油芯的使用壽命不能用時(shí)間來衡量，只能用分油芯的z端壓差來確定其使用壽命。進(jìn)氣過濾可以延長(zhǎng)下游濾芯的使用壽命。粉塵等雜質(zhì)是限制潤(rùn)滑油濾芯和油氣分離芯使用壽命的主要因素。

分離油芯受到表面固體顆粒的限制。油的選擇對(duì)隔油芯的使用時(shí)間有一定的影響。建議選用抗癢化性好的優(yōu)良潤(rùn)滑油。

螺桿空壓機(jī)在壓縮空氣和潤(rùn)滑油形成的油氣混合物中，潤(rùn)滑油以氣相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸發(fā)產(chǎn)生的。油量取決于油氣混合物的溫度和壓力，也取決于潤(rùn)滑油的飽和蒸汽壓。油氣混合物的溫度和壓力越高，氣相中的油越多。降低螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣含油量的有效途徑是降低排氣溫度。但是，在噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)中，排氣溫度不允許低到水蒸氣凝結(jié)的程度。另一種降低氣態(tài)油含量的方法是使用低飽和蒸汽壓的潤(rùn)滑油。合成油和半合成油通常具有相對(duì)較低的飽和蒸氣壓和較高的表面張力。

空壓機(jī)低負(fù)荷有時(shí)導(dǎo)致油溫低于80℃，壓縮空氣含水量較高。隔油后濾料上水分過多，會(huì)使濾料膨脹，微孔收縮，從而減小隔油芯的有效分離面積，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。

秒懂空壓機(jī)變頻器設(shè)置，分分鐘解決故障。

變頻器技術(shù)的革新，使得在空壓機(jī)開拓了一個(gè)新的領(lǐng)域，在生產(chǎn)機(jī)械上使用變頻調(diào)速已成為空壓機(jī)機(jī)械更新?lián)Q代的一種標(biāo)志。因此了解其工作原理和常見故障及維修是必不可少的。

變頻空壓機(jī)常見故障診斷與處理

1、參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤

在變頻器的使用中，能否滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置尤為關(guān)鍵。如果參數(shù)設(shè)置不正確，變頻器不能正常工作，空壓機(jī)故障，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。

2、過電壓故障

變頻器的過電壓集中在直流母線的支路電壓上。正常情況下，逆變器的直流功率為三相全波整流后的平均值。按380V線電壓計(jì)算，過電壓發(fā)生時(shí)，對(duì)直流母線儲(chǔ)能電容器進(jìn)行充電。當(dāng)電壓達(dá)到760v左右時(shí)，逆變器過電壓保護(hù)動(dòng)作。因此，變頻器，有一個(gè)正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過這個(gè)范圍時(shí)，就有可能損壞變頻器。

3、過電流故障

過電流故障可分為加速、減速和恒速過流。加速和過載電流分配不均，過載和過載電流設(shè)定值過短。此時(shí)可以延長(zhǎng)加減速時(shí)間，減少負(fù)荷突變，增加能耗制動(dòng)元件，設(shè)計(jì)負(fù)荷分配和線路校核。如果負(fù)載變換器斷開或發(fā)生過流故障，則說明逆變器的逆變電路已經(jīng)回路，需要更換逆變器。

4、過載故障

變頻器過載包括自身過載和電機(jī)過載。變頻器過載是由于加減速時(shí)間過短（形成短時(shí)過載）和直流制動(dòng)量過大造成的。維護(hù)：通過改變其內(nèi)部參數(shù)，延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間。電機(jī)過載、電網(wǎng)電壓低、過載等原因。維護(hù)：檢查電網(wǎng)和電壓負(fù)載是否過重，所選電機(jī)和變頻器不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載，或者可能是機(jī)械潤(rùn)滑不良（電阻過大）引起的。

5.其他故障

1）欠壓。說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運(yùn)行。

2）溫度過高。如果電動(dòng)機(jī)有溫度檢測(cè)裝置，檢查電動(dòng)機(jī)的散熱情況；變頻器溫度過高，檢查變頻器的通風(fēng)情況