輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的

輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的，因此會隨著時間的推移而老化。在高速行駛中，老化、帶裂縫的橡膠氣嘴可能會因為離心力作用而彎曲，導(dǎo)致漏氣。氣嘴漏氣非常慢而且不易查覺，但如果輪胎在低氣壓的情況下繼續(xù)行駛，則是十分危險的一件事。氣門帽同樣重要，它的主要作用是空氣隔離，還有助于擋住塵土和雜物。我們應(yīng)該定期檢查氣嘴和氣嘴帽是否狀態(tài)良好，確保輪胎的空氣密封性以及正確胎壓，同時也能夠延長輪胎的使用壽命。

備胎用螺栓固定后備廂底部

大多數(shù)情況下，備胎都用螺栓固定在后備廂底部。如果是次使用備胎的話，需要花費一定的力氣將那顆螺栓擰下來，有條件的可以借助膠鉗擰出來。擰開螺栓，由于備胎采用的是鋼制輪轂，相比鋁合金輪轂要重不少，取出輪轂時一定要面不改色，千萬不能有任何“啊”的發(fā)力聲出現(xiàn)。將備胎從后備箱取出來之后，是將其放在車輛底部，這樣防止待會在用千斤頂升起車身時，車身意外砸落。待會擰下來的輪胎也同樣先放置在車輛底部。

爆胎對于司機朋友們來說算是一件比較危險和頭疼的事了。不要說在高速公路上爆胎了，在一般的路上都非常的麻煩。除非萬不得已，不建議大家在高速公路上自己更換輪胎。首先換胎需要用到千斤頂，對道路的傷害比較大。其次，換胎時間長，高速路上車速那么快，如果自行換胎，很難確保不會發(fā)生意外。

正確的做法是，在高速公路上，如果自己的車輛爆胎了，時間我們需要將車子停到應(yīng)急車道，在車頭車尾放警示標(biāo)志，然后等待救援的到來。