自進式錨桿

錨桿中空，可通過錨桿對地層注漿

一般錨桿為實心鋼筋，而邁式自進式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進入，通過空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉空隙，固結巖體，充分保證注漿及錨固質量。止?jié){塞可以保證注漿密實，并可達1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母，可對地層施加預應力?？衫靡话愕你@孔機械鉆進，如手持風鉆。

非預應力錨桿與預應力錨桿不同，沒有自由鍛通長均為錨固段，采用普通的鋼筋作為錨桿桿體，錨桿成孔后置入鋼筋桿體，進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方，錨桿產(chǎn)生變形趨勢之后才發(fā)揮錨固作用，因此控制基坑變形能力相對于預應力錨桿差，而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質量控制標準。非預應力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般，但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低，一般適用于周圍環(huán)境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。

礦井錨桿的注意事項

深礦井圍護必須根據(jù)設計要求，深度及現(xiàn)場環(huán)境工程進度來確定錨桿支護施工方案，紡制后經(jīng)單位總工程師審批，并報總監(jiān)理工程師審批，符合規(guī)范及法律法規(guī)要求才能錨桿支護施工。

     深礦井錨桿支護施工必需處理公開水位，普通采用輕型井點抽水，使公開水位降到礦井底1.0m以下，須有專人擔任24h值班抽水，并應做好抽水記載，當采取明溝排水時，錨桿支護施工期間不得連續(xù)排水，當構筑物未具備抗浮條件時，嚴禁中止排水。

     深礦井土方開挖時，多臺挖土機之間間距應大于10m，挖土由上而下，逐層停止，不得深挖。深礦井上下應挖好階梯或支撐靠梯，制止支撐上下作業(yè)，礦井周圍應設置平安欄桿。人工吊運土方時應檢查起吊工具，工具能否可靠，吊斗下面不得站人。

運輸要求：

1、運搬隊有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點收取材料。 井下轉運和升井到裝車地點裝車。

2、運搬隊有必要將資料運送到位，資料運送到位后接納單位要組織專 人按照質量標準化要求將資料碼放整齊， 不然對接納人做出懲罰。 如檢驗不嚴、隨意簽字承認，則由接納單位承當職責。

3、運搬隊有必要按追尋卡所填標準、數(shù)量收取資料。領用或運送過程中，如呈現(xiàn)裝錯資料、數(shù)量缺少、運送運錯地點等現(xiàn)象，對裝車人或運送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對運搬隊進行質量標準化否決考核。退料時實施退料制，即由錯方發(fā)料單位發(fā)錯料，運送單位接納，錯方為運送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發(fā)相同數(shù)量合格資料，各發(fā)料 點須活躍配 合。 但所換資料不計消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員做出懲罰。

4、在運送過程中，呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的，對丟失的資料由運搬隊 按原價從當月承包收入中撥付給運用單位。

5、在運送中，運搬隊不論是否是本隊裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯(lián)，不然罰后運送卸車人。 運送各環(huán)節(jié)有必要點驗清資料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負責。