歐曼針對西南市場所推出的這款?；穼Ｓ密嘐ST安全之星，在配置與安全方面做出了很多優(yōu)化。比如就動力方面，搭載了爆發(fā)力更強同時更節(jié)油的康明斯發(fā)動機。而關(guān)于安全，這款康明斯發(fā)動機同時還具備iBraKe2.0發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)，搭配液力緩速器以及前橋盤剎，使得EST不僅是一臺超級卡車，同時還是一臺超級安全的卡車。這還不夠，通過裝配更為先進的主動安全配置，比如車道偏離預(yù)警（LDWS）、ABS、胎壓監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)，歐曼EST將會成為安全的?；愤\輸車型。

歐曼est超級卡車：采用超高壓噴射技術(shù)的福田康明斯X12發(fā)動機在關(guān)鍵總成及零部件選擇方面，歐曼EST超級重卡2019款全部選用一線品牌。福田康明斯X12發(fā)動機，福田采埃孚16擋手動變速器，安凱10萬km長換油后橋，克諾爾制動閥類產(chǎn)品，康邁免維護輪端，等等，這些配置雖然會增加一定的成本，但“貴”自有貴的道理，它們對于車輛的性能提升作用明顯。

ESTA變速器采用換擋桿選擋模式，位于主駕駛右側(cè)，造型和乘用車自動變速器類似，在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm（前進擋蠕動模式）、M（前進擋手動換擋模式）、A（前進擋自動換擋模式）、N（空擋）、R（倒擋）、Rm（倒擋蠕動模式）。

與手動變速器不同，自動變速器講究的是“軟硬結(jié)合”，同樣型號的自動變速器在不同品牌車型上的表現(xiàn)可以截然不同。歐曼EST-A超級卡車2019款整合了康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚傳勝自動變速器，打造成超級動力鏈，底層數(shù)據(jù)互通，集成控制，基于這樣的基礎(chǔ)，才能充分發(fā)揚出自動變速器的優(yōu)點。

歐曼etx牽引車：內(nèi)飾介紹既然是朝著歐洲標準定位的車型，那么駕駛室內(nèi)部的設(shè)計自然不能落伍，坐進駕駛室內(nèi)一份溫馨感撲鼻而來，果真有“家”的感覺，雖說不是平地板駕駛室，但內(nèi)部的設(shè)計空間感依舊很強。副駕的中控區(qū)域顯得有些空曠，空調(diào)出風(fēng)口采用了銀色的鍍鉻裝飾面板，福田戴姆勒的銘牌是一個小亮點，中央?yún)^(qū)域的凸起部分用來安排置物空間是再合適不過了。

中控區(qū)域的按鍵裝配的很整齊，配置了點煙器、USB接口，如果能將收音機換成中控大屏就更加顯檔次感了，設(shè)置了兩個小卡槽，個人感覺歐曼駕駛室儲物空間是非常充足的。