塑膠車間機(jī)器崗位居多，車間面積大，工作崗位相對固定的情況下，可以采用崗位送風(fēng)方案。2、通風(fēng)管道的風(fēng)管成品不允許有變形、扭曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、開焊、漏鉚、漏打螺栓孔等缺陷。但是一般的塑膠車間都有塑膠異味，車間面大，異味也會散步到整個車間，想要達(dá)到良好的通風(fēng)換氣降溫的效果，給員工一個良好的工作環(huán)境，更好的方案可以選用整體降溫方案，可將塑膠車間產(chǎn)生的高溫，異味一次性解決。

云南晟斧通風(fēng)設(shè)備工程有限公司主要生產(chǎn)風(fēng)管、通風(fēng)管道、風(fēng)管加工、中央空調(diào)管道、消防通風(fēng)管、排煙風(fēng)管、油煙管道、螺旋風(fēng)管、防火閥、風(fēng)口、風(fēng)機(jī)、中央空調(diào)等通風(fēng)設(shè)備。

空氣導(dǎo)管通常在天花板下方和室內(nèi)（空調(diào)）或在閣樓（空調(diào)）中延伸。 外部風(fēng)扇將空氣吸入系統(tǒng)的外部，以冷卻和冷凝制冷劑。隨著氣體壓力的減少，氣體膨脹并冷卻。 鍍鋅通風(fēng)管道壓力增加會使溫度升高。這需要視具體情況而定：一般的風(fēng)管穿越防火墻是需要套管的，穿越普通墻面不需要套管。 這些相變也表示為蒸發(fā)和冷凝，這就是蒸發(fā)器盤管和冷凝器盤管的名稱。整個使用壽命中不需要充電。系統(tǒng)中的冷卻劑分為四個部分：膨脹閥，以降低液體冷卻劑上的壓力蒸發(fā)盤管，冷卻劑會變成氣態(tài)，從周圍空氣中吸收熱量給氣體加壓的壓縮機(jī)冷凝器盤管，加熱的氣體在其中變成液體，將其熱量釋放到外部空氣中當(dāng)外部排氣扇將熱空氣從加熱的冷凝器盤管中移開時，鼓風(fēng)機(jī)將溫暖的室內(nèi)空氣移過冷凍的蒸發(fā)器設(shè)備。

通風(fēng)管道是專門為一處或幾處房間或設(shè)備送風(fēng)和排風(fēng)的管道。排煙管道是專門共排煙氣的管道，就用處來講有分別，就管道本身講都是管道。安裝完的風(fēng)管要保證表面光滑潔凈，室外風(fēng)管應(yīng)有防雨、防雪措施。通風(fēng)管道按材質(zhì)分：一般有：鋼板風(fēng)管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管（如礦用風(fēng)筒）、礦用塑料通風(fēng)管等。風(fēng)管伸入結(jié)構(gòu)風(fēng)道時，其末端應(yīng)安裝上鋼板網(wǎng)，防止系統(tǒng)運(yùn)行時，雜物進(jìn)入金屬風(fēng)管內(nèi)。金屬風(fēng)管與結(jié)構(gòu)風(fēng)道縫隙應(yīng)封堵嚴(yán)密。風(fēng)管穿越沉降縫時應(yīng)按設(shè)計要求加設(shè)套管，套管與風(fēng)管的間隙用填料(軟質(zhì))封堵嚴(yán)密，從這些特點(diǎn)我們應(yīng)該可以很快的區(qū)分開兩者的區(qū)別。

　通風(fēng)管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種設(shè)備，很多人在使用的時候喜歡給它安裝一個套管，但是有的人卻覺得并不需要安裝，因此產(chǎn)生了矛盾，那么到底需不需要呢？

這需要視具體情況而定：一般的風(fēng)管穿越防火墻是需要套管的，穿越普通墻面不需要套管?！　?、《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(G50243-2002)6.2.1 在風(fēng)管穿過需要封閉的防火、防爆的墻體或樓板時，應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護(hù)套高，其鋼材厚度不小于1.6mm。4、防火性能好：當(dāng)前普遍存在的問題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng)國家有關(guān)部門檢測，且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求。風(fēng)管與防護(hù)套管之間，應(yīng)用不燃且對人體無危害的柔性材料封堵。　　2、《通風(fēng)管道技術(shù)規(guī)程》JGJ141-20044.1.9 風(fēng)管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應(yīng)設(shè)壁厚不小于1．6mm的預(yù)埋管或防護(hù)套管，風(fēng)管與防護(hù)套管之間應(yīng)采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。