彩色防滑路面出現(xiàn)色差的解決方法

現(xiàn)在的城市交通建設(shè)過程中，各種不同類型的彩色路面材料都其中獲得了較為廣泛(extensive)的應(yīng)用，它們發(fā)揮著重要的裝飾作用，這為城市更加美觀漂亮的建設(shè)起著非常大的促進(jìn)作用。彩色防滑路面更是如此。但該路面在長時間的使用過程中可能（maybe)出現(xiàn)色差現(xiàn)象，那么，它出現(xiàn)色差的解決方法可以有哪些？

1、彩色稀漿封層

彩色稀漿封層是采用改性乳化樹脂作為粘結(jié)料，而集料采用彩色碎石，配以顏料及添加劑，并使用專門攤鋪機進(jìn)行施工；在施工時，作業(yè)人員應(yīng)該佩戴好防護眼鏡、口罩等，避免因為眼睛受沾污而受傷。

2、彩色油漆涂層

彩色油漆涂層是在有色差的彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面或混凝土(Concrete)路面上噴涂彩色油漆涂層或其它相關(guān)產(chǎn)品(product)；使用機械(Mechanics)方法除漆時，往往會產(chǎn)生大量灰塵，所以要設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)和除塵裝置。

                                                               彩色透水瀝青路面的優(yōu)點

（1）減小洪峰流量，減輕城市排水系統(tǒng)壓力

透水性瀝青路面由于自身良好的透水能力，使徑流曲線平緩，峰值降低，可使洪峰流量減少80%左右，可有效緩解城市排水系統(tǒng)的泄洪壓力，有利于緩解城市內(nèi)澇。

（2）有效補充地下水資源

依據(jù)材料、土質(zhì)類型以及降雨量等條件設(shè)計合理的透水性瀝青路面可以使雨水通過透水瀝青路面滲入路基。雨水經(jīng)路面直接滲透減少了地面徑流，同時經(jīng)過路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些重金屬離子被去除，成為水質(zhì)相對較好的地下水補充水源。

（3）顯著提高道路的生態(tài)環(huán)保效益

彩色透水瀝青路面可將雨水直接滲入地下，而不是經(jīng)排水系統(tǒng)排入河、湖。雨水通過土層的過濾還可以得到凈化，并且能明顯恢復(fù)土壤中的水分，調(diào)節(jié)大氣濕度，利于植物，特別是樹木的生長；同時可以維持地表水壓的平穩(wěn)，自然補充地下水資源，可以有效緩解城市不透水硬化地面對于城市水資源的影響。透水性路面以其本身良好的生態(tài)環(huán)境效益被譽為“會呼吸的”地面鋪裝。

（4）降低車輛行駛產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的城市道路交通環(huán)境。行車噪聲是由輪胎與路面間空氣的抽吸與壓縮、輪胎在路面上的振動產(chǎn)生的。透水性瀝青路面在很大程度上消除了空氣的抽吸與壓縮，因此起到了降低噪聲的作用。

彩色防滑路面是通過以下三個方面來實現(xiàn)其防滑作用：

(1)通過鋪裝彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過實驗表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，彩色防滑路面新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力。

(2)通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛。

(3)通過與普通路面形成強烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時加入防滑骨料制備而成。施工時，需先加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的類型有型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅韌的漆膜，形成彩色防滑路面。施工簡單，快速簡便，目前已經(jīng)成為市場主要的選擇對象。