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扭矩限制傳感器推薦在線咨詢,廣州扭矩傳感器南力

發(fā)布時間:2020-07-30 21:29  

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      在一段彈性軸上粘貼上專用的測扭應片并組成變橋,即為基礎扭矩傳感器,在軸上固定著:(1)能源環(huán)形變壓器的次級線圈,(2)信號環(huán)形變壓器初級線圈,(3)軸上印刷電路板,電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/F變換電路及信號輸出電路。

      扭矩傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近傳感器,當彈性軸旋轉(zhuǎn)時,這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。

      東莞市南力測控設備有限公司產(chǎn)品涵蓋了濺射薄膜壓力傳感器、工業(yè)壓力傳感器、熔體壓力傳感器、稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器,廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。


      扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種:非接觸式扭矩傳感器和接觸式扭矩傳感器,另外有的傳感器還能夠測量方向盤轉(zhuǎn)角的大小和方向,扭矩測量系統(tǒng)比較復雜且成本高,很多元件都是集成在一起的。

      扭矩傳感器一般用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向,并將其轉(zhuǎn)換為電信號,動力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號及車速信號,決定輔助動力的方向和大小,從而在低速行駛時控制轉(zhuǎn)向力矩變小,在高速行駛時控制轉(zhuǎn)向力矩適度增大,它是是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。

      東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力,確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時,產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。


      應變型扭矩傳感器因成本低廉,操作簡便,是目前國內(nèi)外使用比較多的一種扭矩傳感器,那么應變型扭矩傳感器具有什么優(yōu)點呢?下面就讓東莞市南力測控設備有限公司來給大家介紹一下吧。

      1、測量應變的靈敏度和精度高,能適應各種復雜環(huán)境,便于多點測量;

      2、測量范圍大,既可以測量彈性變形,也可以測量塑性變形;

      3、應變片的尺寸小、重量輕,對被測件的工作狀態(tài)和應力分布基本上沒有影響。

      東莞市南力測控設備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器,目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力,確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時。