type-c線路板加工廠家

type-c多層線路板打樣加工廠家

很多網上的客戶通過搜索type-c多層線路板打樣廠家找到我們琪翔電子，劉小姐也是在網上找到的我們，他說有一款四層type-c多層線路板打樣需要加工，這款板子公差要求比較嚴格，問我們公差能不能做到？因為這類type-c線路板板薄只有0.4mm，鑼空位置多，成型時容易斷板，一般工廠生產時報廢比較高。作為專業(yè)的pcb打樣生產廠家，琪翔也致力于為客戶提供一站式pcb打樣服務，多方位滿足用戶的多元化市場需求。

我們業(yè)務人員告訴劉小姐：我們琪翔電子是專注于連接器rj45電路板和type-c線路板的制作，定位非常清晰，對于type-c線路板有獨特的研究結果與方案，我們專注于連接器RJ45、Type C領域十幾年，專門研究RJ45電路板和Type C 線路板工藝制作難題，在2007年還沒有電腦V-CUT的時期，都可以把V-CUT公差控制在 /-0.15mm以內，在大家認為單邊焊環(huán)必須滿足0.3mm的時候，我們已經做到0.05mm!二．東莞市是中國PCB電路板廠家開廠最早期的城市之一，其配套的生產鏈極其成熟。

如果您有任何type-c線路板的問題或需求可以直接咨詢或聯系琪翔電子。

pcb線路板的表面處理-沉金與鍍金的區(qū)別

多層線路板打樣的表面處理-沉金與鍍金的區(qū)別

多層線路板打樣的表面處理工藝，現在常用的就是沉金或者鍍金，金用于多層線路板打樣的表面處理，有很好的導電性和抗yang化性。那么沉金和鍍金之間的區(qū)別又是什么呢？

一：鍍金是硬金耐磨性比較好，沉金是軟金不怎么耐磨。

二：沉金相對鍍金來說晶體結構密度更大，不容易產成氧化。

三：沉金一般用于要求較高的板子，要求平整度好，沉金一般都不會出現組裝后的黑墊現象。沉金板的平整性與使用壽命相對于鍍金板要好。

四：沉金板只有焊盤上有鎳金，所以線路上的阻焊與銅層的結合更牢固。工程在作補償時不會對間距產生影響。

這也是大部分客戶都會選擇沉金工藝的原因。

汽車pcb線路板之完全自動駕駛---值得期待

汽車多層線路板打樣之完全自動駕駛---值得期待

針對如今人們生活節(jié)奏越發(fā)的快捷，汽車自動駕駛成為時代產物---改善人們長時間駕駛帶來的疲勞，避免疲憊駕駛帶來的交通危險。其一系列功能，主動剎車，自適應巡航，車道保持等L2級別駕駛輔助系統如今越來越常見。多層線路板打樣打樣需要收取費用，是市場宏觀調控的必然趨勢和結果，是這個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。但對于一些國內比較復雜的路況，自動駕駛就有些不太適用，在寬敞平整的路面開啟自動駕駛。駕駛員就能放松休息。

目前自動駕駛的車載芯片的地位開始變得越發(fā)重要，因為其算力是支撐駕駛員輔助、自動駕駛和主動安全功能的中流砥柱。找多層線路板打樣供應商問情況，他們回復說只能按照客戶設計的圖紙生產制造pcb線路板，其他什么也不管，也不知道優(yōu)化資料。因此許多OEM商與一級供應商開始用攝像頭、雷達、LiDAR等傳感器豐富車輛性能，幫它們獲知周邊環(huán)境信息。傳感器采集的所有信息都要匯集到一起，

雖然自動駕駛目的是幫助人們環(huán)節(jié)長途駕駛帶來的疲憊，但并沒有智能到完全信賴。琪翔電子

6層線路板抄板打樣-琪翔電子

6層線路板抄板打樣-琪翔電子

pcb抄板技術興起于二十世紀八十年代，利用逆向反工程技術來提取電路板的PCB文件，進而做出一摸一樣的電路板。

多層線路板打樣抄板開始就是pcb掃描，合格的pcb樣板，需要先經過計算機的掃描，對相關的參數及原始的pcb版圖全部備份。我們有一整套的完整PCB線路板設計及開發(fā)系統，給您提供設計、研發(fā)、生產商上佳方案，歡迎來電咨詢。接下來就是拆板的步驟，對拆分的PCB開始抄板，但有一點需要注意的是，使得能夠掃描到清晰的p參數，在掃描之前，事先要將pcb板表面的污漬和殘余錫清除。

現在很多企業(yè)為了縮減成本，選擇pcb抄板生產產品。其實是一個非常明智的選擇。這樣不但能降低生產周期，回報還很大。

琪翔電子不但能定制各類多層線路板打樣，包括軟板、硬板、軟硬結合板、鋁基板、單雙面多層板。更是對pcb抄板頗有研究。有需要抄板的客戶可以聯系琪翔電子更有50元優(yōu)惠卷等著您。