車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。

橋式起重機(jī)、 龍門起重機(jī)（門式起重機(jī)）、天車、行車的 車輪 （大車車輪，小車車輪）在運(yùn)行過(guò)程中都會(huì)有啃軌顯現(xiàn)，現(xiàn)在將其原因分析如下

啃軌原因分析

礦車，天車運(yùn)行時(shí)啃軌，有的是軌道問(wèn)題，有的是車輪問(wèn)題，還有的是橋架問(wèn)題，有的是電機(jī)問(wèn)題，啃軌的原因多種多樣。

1、 軌道問(wèn)題

（1）、軌道安裝質(zhì)量不合格，軌道水平彎曲過(guò)大（要求側(cè)面直線度不大于2mm），超過(guò)跨度公差時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生，這種啃軌在固定線段。

（2）、軌道規(guī)矩過(guò)大（允許跨度正負(fù)5mm）時(shí)，外側(cè)輪緣啃軌；規(guī)矩過(guò)小時(shí)，內(nèi)側(cè)輪緣啃軌。

（3）、兩根軌道同一截面上的軌面高度差過(guò)大（柱子處不大于10mm，其他處不大于15mm）造成大車側(cè)移，超高側(cè)外側(cè)啃軌，另一側(cè)內(nèi)側(cè)啃軌。

（4） 軌距一端大，一端小，兩根軌道平行度超差，在這樣的軌道上運(yùn)行時(shí)，輪緣與軌道間隙越走越小，直至內(nèi)側(cè)輪緣啃軌；向相反方向運(yùn)行，才慢慢好轉(zhuǎn)，繼續(xù)運(yùn)行，外側(cè)輪緣又開始啃軌。

（5）、軌道安裝墊板未壓實(shí)，不承載時(shí)軌道保持水平，承載時(shí)軌道下陷，造成啃軌。

車輪問(wèn)題

（1）、兩主動(dòng)輪直徑不相等，天車運(yùn)行時(shí)，左右兩側(cè)的運(yùn)行線速度不一，產(chǎn)生車體走斜啃軌。

（2）、前后車輪不在同一直線上運(yùn)行。

（3）、兩個(gè)錐形主動(dòng)車輪方向安裝錯(cuò)誤（圖1應(yīng)該是錐頂向外）。

（4）、車輪安裝不規(guī)范，水平偏斜（圖2）或垂直偏斜（圖3）過(guò)大都會(huì)引起啃軌。

起重機(jī)車輪是什么材料。

行車起重機(jī)的車輪是鍛件的一種分類，主要運(yùn)用于門式起重機(jī)、港機(jī)、橋式起重機(jī)、礦山機(jī)械等。又稱天車輪，起重機(jī)車輪，港機(jī)車輪，車輪鍛件，輪子鍛件，鍛鋼車輪等。

車輪采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成，工作面需要淬火，深度不低于20mm。對(duì)于ZG340-640鑄鋼車輪，滾動(dòng)面硬度為300-350HBW，對(duì)于ZG-50SiMn，滾動(dòng)面硬度為420-480HBW。

材料分兩種，一種是鑄鋼件，還有一種是鍛件。鑄鋼件一般是ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼，鍛件一般就是60#、65Mn、42CrMo。