在沙子烘干機(jī)在烘干作業(yè)中，有時(shí)候會(huì)難避免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，漏油就是其中較為常見(jiàn)的一種。一旦沙子烘干機(jī)出現(xiàn)漏油，不僅會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，還會(huì)對(duì)烘干作業(yè)產(chǎn)生很大的影響。所以，及時(shí)查明沙子烘干機(jī)出現(xiàn)漏油的原因，并予以盡早解決是非常重要的。

首先，當(dāng)沙子烘干機(jī)對(duì)沙子烘干過(guò)程中，如果烘干機(jī)的噴油閥門(mén)較大，噴油量增大時(shí)，在油脂從噴油孔落到空心軸上的過(guò)程中，就很容易飛濺到甩油環(huán)以外的毛氈油封處，并滲漏出來(lái)。如果想要達(dá)到這些，也必須要廠家有一定的規(guī)模，因?yàn)樗且粋€(gè)大型的設(shè)備，所以它在生產(chǎn)的時(shí)候，也就要有很好的生產(chǎn)組織，也只有這樣，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，所以用戶在購(gòu)買(mǎi)沙子烘干機(jī)的時(shí)候，一個(gè)要重視的也就是什么樣的廠家生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。對(duì)于這種問(wèn)題，我們需要專業(yè)的技術(shù)人員合理調(diào)節(jié)噴油管油量，以保證沙子烘干機(jī)良好的潤(rùn)滑效果。

其次，在沙子烘干機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，由于設(shè)備工作環(huán)境的惡劣性，噴油管上的油孔很容易被物料粉塵堵塞。在我們銷售的這么多石英砂烘干機(jī)設(shè)備中，我們還未接到過(guò)用戶反應(yīng)筒體變形的現(xiàn)象。這樣一來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致油管內(nèi)的油壓上升，使得靠近甩油環(huán)噴空的噴油量增加，從而導(dǎo)致油脂飛濺到甩油環(huán)以外而引起滲油現(xiàn)象。所以，我們?cè)谑褂蒙匙雍娓蓹C(jī)的時(shí)候，一定要對(duì)噴油孔經(jīng)常清理維護(hù)，防止出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

第三，對(duì)于沙子烘干機(jī)潤(rùn)滑油噴濺到甩油環(huán)以外而引起的漏油現(xiàn)象，我們要從根本上解決甩油環(huán)和噴油孔之間的關(guān)系，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。河沙烘干機(jī)的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是讓濕沙子在烘干機(jī)筒內(nèi)與熱空氣充分接觸，烘干后從出料口排出。比如，可以在甩油環(huán)和噴油孔之間增設(shè)耐油橡膠板，以起到隔斷潤(rùn)滑油飛濺到甩油環(huán)以外的作用。另外，用戶還可以要求烘干機(jī)廠家擴(kuò)大噴油孔的直徑，這樣既能保證軸瓦的潤(rùn)滑作用，又不容易形成堵塞，從而降低沙子烘干機(jī)出現(xiàn)漏油的幾率。

   河砂干燥機(jī)主要用于干粉砂漿行業(yè)中的一定濕度范圍內(nèi)的顆粒狀物料的干燥，如黃沙和鑄造砂。為了避免沙子烘干機(jī)產(chǎn)值進(jìn)口溫度過(guò)高，出口溫度過(guò)高，形成動(dòng)力糟蹋。高爐渣用于建材、水泥工業(yè)。小尺寸粘土、化工行業(yè)不能承受化學(xué)變化、高溫和灰塵污染的小顆粒材料。根據(jù)不同行業(yè)對(duì)干燥物料終含水率的要求，干燥物料的含水率可達(dá)到0.5%以下。

   進(jìn)入干燥器的物料應(yīng)是無(wú)粘性的滾筒壁和提升板。進(jìn)入干燥器的熱交換氣體的溫度不應(yīng)高于750攝氏度。如果對(duì)高溫干燥有特殊要求，干燥器入口的內(nèi)筒和提升板可由耐熱板制成。

   設(shè)備投資占國(guó)外進(jìn)口的20%,采用耐磨錳板制造，比普通鋼板耐磨3-4倍。材料初始含水率為15%,終含水率小于0.1%.是水泥廠礦渣粉、干粉砂漿生產(chǎn)線等各種干燥工程的選擇的產(chǎn)品。

三回程烘干機(jī)故障與排除的幾種方法：

1、烘干后的物料水分含量大于規(guī)則數(shù)值，其消除辦法是操控烘干機(jī)的生產(chǎn)能力，加大或減少熱量的供給；

2、滾圈對(duì)筒體運(yùn)轉(zhuǎn)有搖擺，其原因是滾圈的凹形接頭旁邊面沒(méi)有夾緊，消除辦法是用墊板使?jié)L圈和凹形接頭保持均勻且?jiàn)A緊恰當(dāng)，避免過(guò)緊而容易發(fā)生事端；

3、大齒輪與小齒輪的嚙合空隙被損壞，其原因是a.拖輪磨損b.擋輪磨損c.小齒輪磨損其消除辦法是依據(jù)磨損狀況進(jìn)行車(chē)削或替換，也能夠反面安裝或成對(duì)更新；

4、通體振動(dòng)，其原因是a.拖輪設(shè)備與底座銜接被損壞，消除辦法是校對(duì)緊固銜接部位，使其處于準(zhǔn)確方位；

5、滾圈旁邊面磨損，消除辦法是依據(jù)磨損徹程度，對(duì)滾圈進(jìn)行車(chē)削或替換。