毫無疑問，排在內(nèi)燃叉車租賃行業(yè)的蕞大的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在我們國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進入中國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進行一個做市值、還是做利潤的選擇。叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進行對接。利用金融，發(fā)揮租賃的財務(wù)杠桿作用，蕞大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的第l大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題。

內(nèi)燃叉車租賃行業(yè)一般有兩種經(jīng)營方式：

（1）融資性租賃：將銷售物的所有權(quán)保留在銷售方，購買人只享有使用權(quán)，直到出租l人融通的資金全部以租金的方式收回后，才將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給購買人。

（2）經(jīng)營性租賃：指承租l人只在一定期間內(nèi)獲得某物件的使用權(quán)，租期結(jié)束后，租賃物件仍要退還出租l人。從某種意義上來說，融資l租賃是一項金融業(yè)務(wù)，是一種按揭銷售方式，是解決各種重資產(chǎn)運營的有效金融工具和手段。我們討論的狹義的租賃行業(yè)，其實指的是經(jīng)營性租賃。

在物流發(fā)展水平高的國家，內(nèi)燃叉車租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達并受到客戶認可。甚至在西方市場，對于內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠商來說，融資l租賃的是占主體的銷售模式。在我國，叉車租賃業(yè)務(wù)還處于起步階段，但是潛力巨大。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測：未來的3~5年里，我國現(xiàn)代物流業(yè)將迎來一個發(fā)展的黃金時期。

總的來說，目前共享經(jīng)濟模式大行其道，互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)帶來全新的技術(shù)變革，這都給物流裝備租賃行業(yè)升級發(fā)展創(chuàng)造了難得的機遇。物流裝備租賃行業(yè)能否抓住機遇，打造出全新的有別于傳統(tǒng)租賃的交易服務(wù)方式，迎來一輪發(fā)展熱潮，值得我們期待！

內(nèi)燃叉車制造商的基本操作功能有效地分為水平轉(zhuǎn)移、堆垛/揀選、裝載/卸載和分揀。根據(jù)企業(yè)要實現(xiàn)的運營功能，可以從上面介紹的模型中初步確定。此外，特殊的操作功能會影響叉車的具體設(shè)備，如紙卷、鐵水等，需要叉車安裝附件才能完成特殊功能。

叉車制造商的操作要求

在操作過程中，要求叉車制造商包括托盤或貨物的規(guī)格，有效提高操作通道的高度、寬度、爬坡程度等一般要求。同時，他們還需要考慮操作動力(不同型號動力不同)、操作習(xí)慣(如習(xí)慣坐或站)等方面的要求。

叉車制造商的工作環(huán)境

如果企業(yè)需要轉(zhuǎn)讓的貨物或倉庫環(huán)境有噪聲或廢氣排放等環(huán)保要求，在選型和設(shè)備時應(yīng)予以考慮。如果是在冷庫或有防爆要求的環(huán)境中，叉車的設(shè)備也應(yīng)為冷庫型或防爆型。仔細檢查叉車工作時需要經(jīng)過的地址，想象可能出現(xiàn)的問題，如進出庫時門高對叉車是否有影響，進出電梯時電梯高度和載荷對叉車的影響，樓上工作時樓層載荷是否滿足相應(yīng)要求。