津特機械貿易有限公司，分別由日本西鐵城精機株式會社；MASARUMARUYAMA共同投資設立。同時也是日本西鐵城精機株式會社授權在中國大陸的代理和投資代理西鐵城數(shù)控車床、西鐵城走心機、宮野Miyano數(shù)控車床的代理商。公司成立以來，一直專心從事西鐵城機床，西鐵城數(shù)控車床，宮野（Miyano）機床的銷售，推廣和服務事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務，強力的技術支持和有體系的人才培養(yǎng)機制。

數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內使用數(shù)控機床量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、高i效率的、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。

津特機械貿易（上海）有限公司蘇州分公司-中國大陸一級代理商，公司成立以來，一直專心從事西鐵城機床，西鐵城數(shù)控車床，宮野（Miyano）機床的銷售，推廣和服務事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務，強力的技術支持和有體系的人才培養(yǎng)機制。

我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能解決這一問題。

新機改造和舊機大修車床改造都必須經(jīng)過如下相同改造

　?。?）更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機。

　　（2）增加電動刀架和主軸編碼器。

　　（3）增加軸向電機的驅動裝置，限制運行超程的行程開關，加裝變頻器（客戶需要）以及為了加工和安全所需的電氣部分。

　?。?）X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮。

　?。?）據(jù)需要增加防護設施，如各向絲桿的防護罩，安全防護門，行程開關的防護裝置。

x，y向對刀。

①將工件通過夾具裝在機床工作臺上，換上頂i尖。

②快速移動工作臺和主軸，讓頂i尖移動到近工件的上方，尋找工件畫線的中心點，降低速度移動讓頂i尖接近它。

③改用微調操作，讓頂i尖慢慢接近工件畫線的中心點，直到頂i尖尖點對準工件畫線的中心點，記下此時機床坐標系中的x， y坐標值。

（2）卸下頂i尖，裝上銑刀，用其他對刀方法如試切法、塞尺法等得到z軸坐標值。