散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風(fēng)扇皮帶打滑造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，使水溫過高，這個(gè)故障會(huì)伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會(huì)短暫消失；

2.風(fēng)扇裝反。風(fēng)扇裝反了，風(fēng)吹的方向不變，但是風(fēng)量會(huì)小很多；

3.風(fēng)扇葉片的角度錯(cuò)了，這會(huì)使風(fēng)吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機(jī)上風(fēng)扇是從發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)吸風(fēng)吹向散熱器的，挖機(jī)是從散熱器一側(cè)吸風(fēng)吹向發(fā)動(dòng)機(jī)的；

4.風(fēng)扇直徑太小以至于風(fēng)量不夠；

5.風(fēng)扇外面的導(dǎo)風(fēng)罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導(dǎo)致高溫

6.散熱器外面堵塞導(dǎo)致不通風(fēng)，造成高溫?？梢灶A(yù)測(cè)，在將來(lái)的水陸挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中，將會(huì)有更多的控制參數(shù)可以調(diào)節(jié)，從而使挖掘機(jī)工作效率更高、操縱更容易?，F(xiàn)在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優(yōu)點(diǎn)是容易制造，散熱面積大，缺點(diǎn)是容易堵塞造成高溫。野外作業(yè)車輛建議在進(jìn)風(fēng)的一側(cè)用隱形紗窗的材料做一個(gè)過濾網(wǎng)，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。如有必要可以定制管片式的散熱器；

7.散熱器內(nèi)部堵塞，它的現(xiàn)象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內(nèi)部清洗劑清洗，或者由專業(yè)人員清洗。

現(xiàn)在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時(shí)要注意，防凍液的冰點(diǎn)要比當(dāng)?shù)仄骄?低氣溫低5°C，防凍液兌水時(shí)務(wù)必注意這個(gè)問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)。河水強(qiáng)烈不建議加到發(fā)動(dòng)機(jī)里！

8.電磁風(fēng)扇離合器或硅油風(fēng)扇離合器故障造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠?，F(xiàn)象，水溫比較高時(shí)急加速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速滯后提高。

9.節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)?，F(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，但水箱溫度不高。對(duì)于這個(gè)故障只要更換節(jié)溫器就行，但要注意一個(gè)問題，有些車型上有兩個(gè)節(jié)溫器，而且兩個(gè)節(jié)溫器的開啟溫度不一樣，千萬(wàn)不能用錯(cuò)。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機(jī)470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內(nèi)部尺寸不一樣，千萬(wàn)別搞錯(cuò)。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內(nèi)有隔層，而且離加水口很近，看上去已經(jīng)加滿了，實(shí)際沒加滿。加冷卻液時(shí)一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內(nèi)層剝落。發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)水管會(huì)癟掉，出現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個(gè)問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)即可。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要注意，溫度高時(shí)禁止清洗，同時(shí)電子元件、電氣插頭以及馬達(dá)發(fā)電機(jī)等禁止進(jìn)水。

14.采用液壓馬達(dá)帶動(dòng)風(fēng)扇的車輛，馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠造成高溫。造成馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有以下幾點(diǎn)，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達(dá)內(nèi)部磨損太大等等；

15.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道水垢太多。

液壓散熱器堵塞

挖掘機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞，進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。

在散熱器的內(nèi)部，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨損和液壓油碳化，也會(huì)像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散熱器內(nèi)部累計(jì)，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)把內(nèi)部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內(nèi)部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計(jì)分別檢測(cè)液壓油散熱器進(jìn)油口與出油口溫度進(jìn)行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了堵塞。2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動(dòng)，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動(dòng)。還可在液壓油散熱器進(jìn)、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行疏通。

水陸挖掘機(jī)冒黑煙常見原因

1、壓縮力不足 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生炭煙。

 2、燃燒室形狀和容積改變 燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降1，壓縮余隙改變也會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃燒條件變壞。當(dāng)前，很多人都在維修的過程當(dāng)中存在了很多錯(cuò)誤的做法，從而影響其日常工作性能，甚至影響挖掘機(jī)的壽命。活塞位置裝反，使噴油器、燃燒室、進(jìn)氣道的配合工作受到影響，不能形成良好的混合氣，發(fā)生不完全燃燒。

 3、噴油器工作不良 噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會(huì)使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原機(jī)不匹配同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排煙。

 4、供油量過大 供油量過大，致使混合氣偏濃而燃燒不完全。

 5、供油提前角不當(dāng)

 ①供油提前角過大：在直噴式柴油機(jī)中，當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí)，適當(dāng)加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因?yàn)榧哟髧娪吞崆敖菚?huì)使滯燃期加長(zhǎng)，使著火前噴入氣缸的油量增加，預(yù)混合量增加，預(yù)混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結(jié)束，從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時(shí)間，有利于碳粒氧化消失。水挖機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙，嚴(yán)禁違1章操作。然而過早的噴油，由于缸內(nèi)壓力和溫度較低，不利于燃油的蒸發(fā)與混合，所以產(chǎn)生黑煙排放。同時(shí)，由于大大增加了預(yù)混燃料量，使柴油機(jī)工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機(jī)械負(fù)荷；

 ②供油提前角過小：燃油噴入氣缸內(nèi)過遲，一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。

湖北長(zhǎng)臂挖掘機(jī)使用的禁忌

　湖北長(zhǎng)臂挖掘機(jī)租賃地點(diǎn)非常的多，但是很多使用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的施工隊(duì)伍有時(shí)候可能會(huì)忽略掉長(zhǎng)臂挖掘機(jī)使用的一些禁忌，那么對(duì)于需要注意的禁忌方面我們都有哪些是需要記住的呢，就讓小編來(lái)為大家介紹一下吧。

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在使用的過程當(dāng)中如果沒有顧忌這些需要注意的禁忌，可能會(huì)帶來(lái)非常不好的影響，特別是維修和保養(yǎng)的時(shí)候，如果維修和保養(yǎng)沒有做好的話，那么就很容易出現(xiàn)問題，很多人在修理的時(shí)候因?yàn)殄e(cuò)誤的方法耽誤了挖掘機(jī)的使用，嚴(yán)重的可能還會(huì)影響挖掘機(jī)的使用壽命。例如：挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷（比如一開始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時(shí)，調(diào)節(jié)器沒來(lái)得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。

首先我們需要注意的就是涂抹黃油的問題了，給挖掘機(jī)涂抹黃油無(wú)非就是潤(rùn)滑和密封著兩個(gè)作用，在修理的過程當(dāng)中，一般都會(huì)在汽缸墊上涂抹上一些黃油，其實(shí)這種方法恰恰就是錯(cuò)誤的方法，不僅沒有起到密封這樣的作用，反而會(huì)降低密封的性能，其次就是更換機(jī)油的問題，對(duì)于機(jī)油的問題是不能忽視的，需要按照標(biāo)準(zhǔn)去添加，但是有一樣卻是很重要的，就是對(duì)于機(jī)油質(zhì)量的檢測(cè)和機(jī)油的更換問題，如果長(zhǎng)期的不更換只是一味的添加，反而會(huì)造成潤(rùn)滑較差，使得磨損的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常的狀態(tài)，以上就是長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的使用禁忌。4、檢查過濾器的狀態(tài)對(duì)回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物，分析質(zhì)、量和大小，如此可觀察回路中污染程度，甚而據(jù)此推斷出污染來(lái)源所在。