質量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內測的鋼筋位置要jing-確。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。綠化灑水作業(yè)在ren流活動較大的中心市區(qū)主要安排在夜間進行，在城郊區(qū)域可以安排在白天進行但要盡量避開交通高峰時段。頂面平順美觀，高度一致。7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

要求

施工現(xiàn)場必須實行封閉管理，設置進出口大門，制定門衛(wèi)制度，嚴格執(zhí)行外來人員的進場登記制度。沿工地四周連續(xù)設置圍擋，市區(qū)主要路段和其它設計市容景觀路段的工地設置圍擋高度不低于2.5米，其它工地的圍擋高度不低于1.8米，圍擋材質要求堅固、穩(wěn)定、統(tǒng)一、整潔、美觀。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管，立桿套座其外，并同時在立桿下部設置掃地桿。

目的

設置臨時圍墻是文明施工的必要條件，亦可防止外來人員隨便進出工地，防止安全事故的發(fā)生。

非機動車與行人交通組織

呂嶺路與金山路交叉口四個方向均設有過街斑馬線，行人和非機動車請通過慢行道及斑馬線通行。

提示：施工期間，呂嶺路與金山路交叉口的通行將受到一定影響，通行效率有所下降，屆時請廣大市民行經(jīng)施工路段時根據(jù)交通標志標線指示減速慢行、注意路況、謹慎駕駛，服從現(xiàn)場和交通協(xié)勤人員的指揮與疏導。因軌道交通施工帶來的出行不便，望廣大市民給予諒解和支持!此外，道路清洗作業(yè)要安排夜間（下同，00:00-6:00），特殊情況也需避開上下班交通高峰期。

剪刀撐設置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內，利用回轉扣件將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節(jié)點（即立桿和橫桿的交點）不大于200mm，除兩端扣緊外，中間尚需增加2~4個扣節(jié)點，下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底到頂連續(xù)設置；4條規(guī)定，小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m；高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐。