勞斯萊斯古思特

正如我們所說，這款Ghost實際上是一輛不錯的駕駛員汽車，或者說，對于勞斯萊斯來說，足夠不錯，這要歸功于一些出色的懸架升級。在另一組控制臂減震器的頂部，標(biāo)準(zhǔn)空簧加道路監(jiān)控自適應(yīng)減震器在抵抗車身側(cè)傾方面表現(xiàn)特別出色。增加了后橋轉(zhuǎn)向和全輪驅(qū)動功能，這也使Ghost在轉(zhuǎn)彎時感覺更加流暢，并且在狹窄的停車場中更易于操縱。它當(dāng)然不會像看起來的那樣大。

古思特的時候,你會發(fā)現(xiàn)這臺車各個部件的縫隙盡可能的少,整體的

除此之外，當(dāng)你親眼看到這臺古思特的時候，你會發(fā)現(xiàn)這臺車各個部件的縫隙盡可能的少，這樣也導(dǎo)致整車的閉合點比較少，讓整體的設(shè)計更加的具有一體性。這也是追求精益求精，的理念。而落實到實處呢，也營造了很不錯的感和氣場。

車身側(cè)面，因為是長軸距版本，相較于標(biāo)軸版本車身長度是要增加17cm的。而這17cm的長度，也是饋贈給了后排的乘客。在第二排的門板上，你會發(fā)現(xiàn)有一個電鍍的飾條，長度剛好為17cm。

內(nèi)飾打造:不盲目追求科技,只是經(jīng)典!_汽車頻道

這臺車長寬高達到了5716mm*2148mm*1571mm，軸距則是達到了3465mm。在此基礎(chǔ)之上，顯眼的就是20英寸的輪轂和精致的車身腰線打造。

而在車尾，也是我比較喜歡的部分。因為古思特車尾的觀感和體量，我覺得是很美的，特別是在斜四十五度欣賞這臺車的時候。

鍍鉻的應(yīng)用以及線條的勾勒，都顯得那么恰到好處。

內(nèi)飾打造：不盲目追求科技，只是經(jīng)典！

而在內(nèi)飾部分，勞斯萊斯并沒有緊隨潮流，做各種科技感的大屏等等。而是遵循自己傳統(tǒng)且經(jīng)典的設(shè)計，保留了很多實體按鍵。

因拍攝車并沒有選很多配置，比如副駕駛前方的星光飾板和星空頂?shù)?，但是也不影響這臺車的內(nèi)飾足夠豪華，整體也是對稱的設(shè)計。