在運(yùn)用低錘滿夯期間必定要注意運(yùn)用安全。低錘滿夯為大型施工機(jī)械，在操作時(shí)，需選用相應(yīng)的技能方法和監(jiān)測方法，然后保證整個(gè)施工的安全。

1、夯機(jī)的作業(yè)場所應(yīng)平整，門架底座與夯機(jī)著地部位應(yīng)堅(jiān)持水平，不得一條履帶低一條履帶高，當(dāng)下沉跨越100㎜時(shí)，應(yīng)從頭墊高。

2、夯機(jī)反轉(zhuǎn)剎車有必要牢靠有用，蝸輪和蝸桿有必要有自鎖功用。吊桿剎車有必要按出廠規(guī)矩實(shí)行。

3、低錘滿夯的門架、橫梁、脫鉤器等首要結(jié)構(gòu)和部件的材料及制作質(zhì)量，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)峻檢查，對不符合規(guī)劃要求的，不得運(yùn)用。

低錘滿夯是運(yùn)用重錘高落差發(fā)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中，在地基中構(gòu)成一個(gè)一個(gè)的粒料墩，墩與墩之間的地基構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小強(qiáng)夯地基沉降量。低錘滿夯適用于高飽和度的粉土和粘性土等地基上對變形操控要求不嚴(yán)的工程。

上述就是低錘滿夯，希望可以幫到大家，感謝大家的閱讀。

低錘滿夯地基施工夯錘落距                                                

隨著我國建筑施工技術(shù)的不斷發(fā)展，強(qiáng)夯法處理地基已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。經(jīng)實(shí)踐證明強(qiáng)夯施工是一種行之有效的地基處理方式，在處理意圖明確，單擊夯擊能已經(jīng)確定的情況下，然后選擇錘重(W)和落距(H)這兩個(gè)重要的強(qiáng)夯施工參數(shù)，不只影響到加固深度處理效果，還影響加固功率及生產(chǎn)成本。錘子的落距即落下的距離也就是強(qiáng)夯錘的起吊高度，當(dāng)錘子到達(dá)一定的高度時(shí)，自由落下，靠錘的勢能夯實(shí)土層。落距不行，夯力就小。因而錘重和落距是決議單擊夯擊能的重要因素。而夯擊能的核算也就成了初度接觸強(qiáng)夯施工人員、監(jiān)理人員規(guī)劃圖之后的一大難題。強(qiáng)夯夯擊能核算公式為：強(qiáng)夯夯擊能(kN.m)=錘的分量(kg)×落距。

低錘滿夯法在地基處理中的應(yīng)用方式                                  

施工準(zhǔn)備法。低錘滿夯的基本工作原理是使夯錘多次從高空下落，對低錘滿夯施工地基進(jìn)行加固的方法，其操作工藝比較簡單，但是受地基土的性質(zhì)和其他因素，比如人為因素的影響，可能對后基地的穩(wěn)定性都會造成影響。地基是否足夠堅(jiān)固、穩(wěn)定又對上層建筑的安全性有著重大影響了，所以施工前一定要做好萬全的準(zhǔn)備。

首先要對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘查，勘查內(nèi)容主要包括地形、地勢、地基土的性質(zhì)、含水量、交通等。對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘探，一方面是要施工團(tuán)隊(duì)對施工現(xiàn)場足夠熟悉，方便把控施工進(jìn)行;另一方面是根據(jù)勘測的數(shù)據(jù)信息結(jié)果，制定詳細(xì)的施工方案，確定夯擊次數(shù)，以達(dá)到的施工效果。