重油催化裂化是我國煉廠加工重油的核心技術(shù),但是隨著原料劣質(zhì)化和重質(zhì)化,重油催化裂化裝置出現(xiàn)了不同程度的結(jié)焦,嚴重的影響裝置平穩(wěn)操作。為保證催化裂化裝置的長周期運行,提高煉油廠的經(jīng)濟效益,煉油工作者做了大量的工作,其中汽提段結(jié)構(gòu)的改進和汽提工藝的研究就是重要的方面。?采用過熱蒸汽汽提?理論依據(jù)，提高蒸汽溫度，有利于提高重油組份的揮發(fā)。

      汽提是反應(yīng)與再生之間的中間環(huán)節(jié),進入汽提段的油氣總量相當于催化劑重量的0.7%,約為進料量的2%～4%,其中夾在顆粒間隙的約70%～80%,吸附在微孔內(nèi)部的約為20%～30%。如果攜帶油氣的催化劑直接由沉降器進入再生器,不僅損失大量的油氣,還會增加再生器的負荷。汽提段作用就是將待生催化劑上可揮發(fā)烴脫除,增加輕質(zhì)油收率,降低焦炭產(chǎn)率。因此,改善汽提效果增強汽提段的作用是降低重油催化裂化焦炭產(chǎn)率的一個重要手段。同時,高xiao的汽提段可以減少汽提蒸汽的用量,節(jié)省能耗。琦昌科技公司致力于開發(fā)國內(nèi)先的石油化工行業(yè)和環(huán)保行業(yè)的試驗裝置，也可以按照客戶要求開發(fā)各種非標試驗裝置。基于此目的,國內(nèi)外在改造汽提段結(jié)構(gòu),設(shè)計新型汽提段和改進汽提工藝等方面做了大量研究,取得了較好的效果。

影響汽提效率因素

無論我們做什么都講究的是效率，汽提段廠家的工作也不例外，哪些因素影響它的效率呢，跟著琦昌科技小編了解一下：

1.系統(tǒng)水量的影響：如H20/Ur上升，合成轉(zhuǎn)化率必然降低。由于H20/Ur增加使溶液沸點上升，水量增多溶解的也增多，這些都會使汽提效率下降，反映到汽提塔出液溫度上。 　　　

2.汽提塔底液位過高：當液位高過CO2入口管時，會使CO2氣進入汽提管的量分布不均勻，有些管子進CO2多，有些少或沒有，甚至使部分液體被重新帶入汽提管，汽提效率下降，更嚴重的是由此將引起嚴重的腐蝕。 

3.汽提塔側(cè)惰氣或冷凝液積存過多，影響換熱，也將使汽提效率降低。 　

汽提法在處理廢水中的應(yīng)用

琦昌科技生產(chǎn)的汽提段是催化裂化過程中需要應(yīng)用到的，其實汽提法在水處理中早有應(yīng)用：

汽提法早用于從含酚廢水中回收揮發(fā)酚，可采用兩段塔逆流回收。汽提脫酚工藝簡單，對處理高濃度的廢水(含酚1g/L以上)可以達到經(jīng)濟上收支平衡，而且不會產(chǎn)生二次污染，但是，經(jīng)汽提后的廢水中一般仍含有高濃度(約400mg/L)的殘余酚，必須進一步處理。在使用前了解了影響汽提段廠家效率的因素，就能在使用時候避免了這個情況，從而提升效率：1。

另外，由于再生段內(nèi)噴淋熱堿液的腐蝕性很強，必須采取防腐措施。