8、木包裝箱廠之可拆卸鋼邊箱：鋼邊箱采用鍍鋅鋼帶并結(jié)合舌型鎖扣的特殊結(jié)構(gòu)，將六個(gè)膠合板面板組合而成，可折疊、可拆裝的膠合板包裝箱，連接件為可沖壓級(jí)冷軋鍍鋅鋼帶及舌型扣件，采用的板材是人工復(fù)合而成的多層膠合板，以確保包裝箱品質(zhì)堅(jiān)固耐用,全程保護(hù)箱內(nèi)貨物安全。（一）尺寸規(guī)定紙箱的規(guī)格一般用紙箱的內(nèi)徑尺寸長(zhǎng)、寬、高表示，并按下列順序和代號(hào)給出尺寸，單位mm。

9、圍板箱：由托盤、箱體、箱蓋，通過(guò)疊裝方式并由一段以上的圍板組成木箱叫做圍板箱

10、普通木箱：用箱板、箱檔等構(gòu)析制成的木箱。普通木箱，其內(nèi)裝物質(zhì)量限于200㎏以下。。

11、滑木箱：采用滑木結(jié)構(gòu)的底盤，側(cè)面和端面采用箱板、箱檔制成的木箱?；鞠鋵儆谥行湍鞠洌鋬?nèi)裝物質(zhì)量限于200-1500㎏，外尺寸長(zhǎng)，寬，高之和限于7m,寬，高在1.5m以下，主要用于機(jī)械產(chǎn)品的包裝，也可用于小件貨物的集裝。

12、木包裝箱廠之框架木箱：側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合，底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。

大型設(shè)備木箱，重型設(shè)備出口木箱，這些超大超重型的產(chǎn)品出口，輕的1噸，重的50噸，甚至上百噸的設(shè)備產(chǎn)線，我們應(yīng)該如何去做運(yùn)輸木箱包裝來(lái)保障設(shè)備在海運(yùn)過(guò)程中的安全呢？以下用2.5噸的注塑模具為例，來(lái)為關(guān)注木箱設(shè)備包裝的朋友講解木箱廠在整個(gè)包裝過(guò)程的所有步驟。以供大家在今后出口設(shè)備運(yùn)輸包裝中有所參考。不同成本計(jì)算方法的區(qū)別主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是成本計(jì)算對(duì)象不同。   這是一臺(tái)注塑模具，考慮到大小不大，主要就是產(chǎn)品自重比較重，所以設(shè)計(jì)出采用純膠合板免熏蒸出口的材質(zhì)來(lái)設(shè)計(jì)，底部采用框架式承載底托，設(shè)計(jì)承載量為4噸，面板采用7mm厚的膠合板和20mm厚的加強(qiáng)膠合板板，這樣用以保障模具在運(yùn)輸過(guò)程中的拖拉起吊都可以安全。模具為鐵件，需要考慮的海運(yùn)過(guò)程中的酸堿度和防潮防銹，所以整體采用真空防潮出口木箱包裝，可有效達(dá)到防止海水潮濕氣體的侵蝕。   因設(shè)備較重，將模具放到木箱底托后，四周用木條進(jìn)行固定，防止在運(yùn)輸過(guò)程的左右移動(dòng)，并在此模具真空外包上用5道鐵皮帶進(jìn)行捆緊加固，防止模具上下左右擺動(dòng)；在整個(gè)木箱面板和頂部的處理上，用80*80的LVL條進(jìn)行設(shè)備整體下圧加固，這樣就可以讓設(shè)備和木箱作為一個(gè)整體，在運(yùn)輸過(guò)程中安全也將得到更大

產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象， 運(yùn)輸過(guò)程中?？ò搴图b箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、裝卸保護(hù)等兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可重復(fù)使用，當(dāng)運(yùn)輸工具的激勵(lì)頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時(shí)，首先，然后用空氣壓力進(jìn)行充氣 。木包裝箱不但能夠?qū)ω浳锿Ｖ构潭?，而且叉車保送也很便?dāng)，大型的條板箱內(nèi)大多有墊木式及框架式底架，以保證物品動(dòng)搖性及增加存量，如冰箱、機(jī)床等日常運(yùn)用墊木式底架較多。 使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿，但是堆碼方式不同，底層 木箱包裝 還要承受車廂底板的動(dòng)壓力以及水平位移時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。因此在運(yùn)輸或轉(zhuǎn)運(yùn)之前必須了解 木箱包裝 需要的起重車輛、卡板、集裝箱或集裝架等聯(lián)合運(yùn)輸問(wèn)題，正是由于各種運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式都有不同的特點(diǎn)，可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。保證木箱被叉車舉起，而且經(jīng)濟(jì)、可靠， 另外，集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何，一般情況下， 木箱包裝 的穩(wěn)定性差別顯著，沒(méi)有采取整體固定。