智能氣體渦輪流量計(jì)的失效形式常與軸承的選用有關(guān),目前我們選用的軸承有滑動(dòng)軸承和硬質(zhì)合金軸承,它們可有效的避免因長期使用而造成軸承磨損。智能氣體渦輪流量計(jì)的技術(shù)參數(shù),智能氣體渦輪流量計(jì)的儀表系數(shù)是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)裝置校驗(yàn)后,供給用戶校驗(yàn)單上寫明的,謹(jǐn)防丟失。智能氣體渦輪流量計(jì)長期使用因軸承磨損等原因,儀表系數(shù)會(huì)發(fā)生變化,應(yīng)定期進(jìn)行離線或在線校驗(yàn)。若流量超出允許范圍,應(yīng)更換傳感器有些測(cè)量對(duì)象,如輸送成品油管線更換油品或停用時(shí),需定期進(jìn)行掃線清管工作。智能氣體渦輪流量讓的掃線清管所用流體的流向、流量、壓力和溫度等均應(yīng)符合渦輪流量計(jì)的規(guī)定,否則會(huì)引起準(zhǔn)確度降低甚至損壞。

氣體渦輪流量計(jì)應(yīng)用場(chǎng)合

發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)、供熱行業(yè);航空、航天、造船、核能及行業(yè);機(jī)械、冶金、煤礦及汽車制造行業(yè);石油、化工行業(yè);、食品及煙灑制造行業(yè);森工、農(nóng)墾及輕工行業(yè)等。

氣體渦輪流量計(jì)工作原理

氣體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和*磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過頻率-電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。

渦輪流量計(jì)的應(yīng)用

為了使檢定合格的渦輪流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行，需要注 意以下幾方面的問題。

4.1天然氣介質(zhì)對(duì)渦輪流量計(jì)的影響

1)在實(shí)際使用過程中，渦輪流量計(jì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)臟污情 況，從而影響流量計(jì)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，如不進(jìn)行處理，就會(huì)影響 流量計(jì)脈沖輸出。2)表體內(nèi)壁及上游直管段的表面粗糙度 變化引起流速分布的變化，從而影響流量計(jì)的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定 性。不同廠家的渦輪流量計(jì)的傳感器敏感程度各不相同。一 般來說，臟污堆積對(duì)口徑小的渦輪流量計(jì)較之口徑大的渦輪 流量計(jì)的影響更大。