輸送帶的跑偏處理

原因介紹帶式輸送機(jī)運(yùn)行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。處理方法在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。3、輕型輸送帶結(jié)構(gòu)形式多樣，輸送帶上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；裙邊皮帶的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：裙邊提升皮帶(波狀擋邊皮帶)，主要有以下三個部分組成：1、高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

橡膠輸送帶廠家在礦山怎樣應(yīng)用？

國外大多煤礦已配置有可遠(yuǎn)距離工作的尼龍輸送帶等機(jī)械設(shè)備，其阻燃安全性能符合國際標(biāo)準(zhǔn)，并得以廣泛應(yīng)用。

   斜井石子專用輸送帶在某煤礦安裝使用，此次安裝是從地面以下端：分兩部分將煤料提升至地面，日傳送力強(qiáng)，應(yīng)用于礦下這是應(yīng)用的重要里程碑，其可將井下千米深的煤礦石直接運(yùn)至地面，同時還可將分選完畢的尾礦傳回地下，業(yè)內(nèi)也可以稱為同機(jī)多兩，正因其傳送，使得礦產(chǎn)率在礦業(yè)內(nèi)聞名遐爾，同型號并廣泛安裝于海拔更高的礦井中。開車一族應(yīng)該都知道，我們的車子平均每三個月都必須要去保養(yǎng)一次，4S店師傅會給我們換下機(jī)油，機(jī)油格什么的，然后再對全車各個部件進(jìn)行一次的檢查。

   由于輸送帶廠家的工程師們在開發(fā)斜井煤礦阻燃輸送帶領(lǐng)域具備了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，以及良好的業(yè)績口碑，連續(xù)多年承接了為更多煙煤礦業(yè)等用戶的鋼絲繩運(yùn)輸帶安裝項(xiàng)目，已將更寬幅度系列的皮帶投入使用。

   另外耐腐蝕橡膠帶因其穩(wěn)定的粘合特性，在皮帶同區(qū)域修復(fù)時而不會破壞鋼絲繩粘合性，可主動抵抗外界損傷加以保護(hù)，其上下覆蓋膠層均設(shè)有主動防撕裂機(jī)制，使其抗磨損能力提高，同時增長了帶體使用時間，選用的高強(qiáng)度尼龍輸送帶大幅度增加了接頭的強(qiáng)度高彈性能，尼龍帶芯起到較佳的緩沖作用，鋼絲繩的沖擊壓力可通過尼龍帶帶芯均勻分散，在與帶式輸送機(jī)托輥往返接觸的下覆蓋膠可提升整機(jī)的橫向強(qiáng)度，遇外來異物撕裂時就會被彈出，同時橫向尼龍繩可防止輸送帶在托輥組的縫隙處被撕裂。還有一個的問題，有的機(jī)械拆裝比較麻煩，需要現(xiàn)場安裝，要另外加現(xiàn)場安裝費(fèi)，有的是接頭打鋼扣的，另計(jì)鋼扣費(fèi)用。

帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置節(jié)能選型辦法

導(dǎo)讀：非標(biāo)規(guī)格帶式輸送機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)出圖,各種規(guī)格組成快速報(bào)價,礦用,糧食運(yùn)輸?shù)葘Ｓ脦捷斔蜋C(jī)傳動裝置免費(fèi)安裝,現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),歡迎溝通洽談!

 帶式輸送機(jī)是各類海港運(yùn)輸口岸系統(tǒng)中常用傳送設(shè)施，其驅(qū)動裝置作為核心機(jī)構(gòu)，相應(yīng)規(guī)格的選型對整個線體的使用穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等起到舉足輕重的作用，下面我們將從節(jié)能降耗的因素著重分析。

 由于膠帶輸送機(jī)本身具備運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)能大的優(yōu)勢，各類物料的裝卸在大多海港口岸經(jīng)常通過皮帶輸送機(jī)線體來進(jìn)行，但需綜合考慮其驅(qū)動源來降低占用空間等，在實(shí)際應(yīng)用中膠帶機(jī)一般都設(shè)計(jì)有雙向轉(zhuǎn)運(yùn)功能，以滿足現(xiàn)散裝物料進(jìn)出貨倉的儲備及運(yùn)輸，其雙向運(yùn)轉(zhuǎn)主要是由一臺可正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置實(shí)現(xiàn)，可優(yōu)化一臺反向驅(qū)動機(jī)，同時降低相應(yīng)布線的工程量，節(jié)約用戶施工成本。包膠滾筒基本信息滾筒直徑選擇：25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。

 由同一個電動滾筒帶動皮帶運(yùn)行，可使得換向時皮帶跑偏的問題規(guī)避，降低日常的使用維護(hù)頻次，一般在糧食儲備站的出倉輸送時，其驅(qū)動裝置功率耗損比較大會影響輸送機(jī)設(shè)備的利用率，為確保輸送性能，避免皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中打滑，皮帶張緊力需增大，加之自重使得膠帶機(jī)的能耗增多，終會造成皮帶輸送機(jī)壽命縮短?，F(xiàn)在人的生活條件越來越好了，人們的保養(yǎng)意識也越來越強(qiáng)了，那么我們工廠使用的輸送帶需要保養(yǎng)嗎。

 另外對于雙向傳送量不一的輸送設(shè)備，可采用雙驅(qū)動結(jié)構(gòu)，在后期能耗降低而節(jié)省的成本比較高，是非常值得用戶注意的，驅(qū)動滾筒采用變頻電機(jī)更加有利于節(jié)能。

 多增強(qiáng)使用現(xiàn)場日常點(diǎn)檢及維護(hù)的同時，為避免使用中驅(qū)動力不足，需在計(jì)算的額定功率上，再考慮客觀原因所導(dǎo)致的重載啟動，需增加一定的驅(qū)動電機(jī)功率倍數(shù)，以避免功耗虛高。

 帶式輸送機(jī)設(shè)備作為相對簡單的海港傳送設(shè)備，相應(yīng)驅(qū)動裝置節(jié)能選型是否合適，將極大影響使用可靠性和經(jīng)濟(jì)性，對于已投入的線體，可以著眼長期有效實(shí)施節(jié)能措施，為用戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。