無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)到底怎么樣

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)。

　　無(wú)人值守車牌辨認(rèn)體系可運(yùn)用安置在泊車場(chǎng)進(jìn)出口的視頻辨認(rèn)車牌攝像機(jī)，快速辨認(rèn)車牌，并主動(dòng)記錄收支時(shí)刻，然后通過(guò)微信公眾號(hào)輸入車牌號(hào)碼，主動(dòng)顯示 泊車時(shí)刻和費(fèi)用結(jié)算后，車主能夠通過(guò)微信，付出寶等電子付出渠道自行交納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)車輛必須脫離，不及時(shí)付款車輛可在出場(chǎng)時(shí)掃描二維碼快速付出。不能運(yùn)用電子付款的車主能夠在泊車場(chǎng)的自助付款終端自行付款。

　　無(wú)人值守車牌辨認(rèn)管理體系相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：

　　榜首：通行速率高

　　通過(guò)視頻車牌辨認(rèn)技能能夠?qū)崿F(xiàn)不泊車通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)刻，提高通行速度。

　　第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)

　　因?yàn)椴窜圀w系全程電子計(jì)時(shí)、線上付出，車主能夠明晰直觀地看到泊車費(fèi)的具體結(jié)算過(guò)程，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動(dòng)無(wú)人停車系統(tǒng)

　　泊車商場(chǎng)缺口大

　　現(xiàn)如今城市開(kāi)展越來(lái)越快，人口越來(lái)越多，交通擁擠和安全等問(wèn)題也十分嚴(yán)重。現(xiàn)在，我國(guó)轎車保有量已突破1.7億輛，并且以每年20%左右的速度在增長(zhǎng)，泊車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，跟著城市的開(kāi)展，車位缺口將繼續(xù)加劇，才智泊車設(shè)備需求龐大。

　　我國(guó)泊車難問(wèn)題早已上升到了民生問(wèn)題，并現(xiàn)已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可繼續(xù)開(kāi)展，導(dǎo)致社會(huì)成本大大進(jìn)步，甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的，也引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問(wèn)題。

　　“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動(dòng)

　　跟著“互聯(lián)網(wǎng) ”的興起，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”的深度交融，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”新業(yè)態(tài)迅速開(kāi)展。尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代，經(jīng)過(guò)智能終端，C端以完成普遍聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣現(xiàn)已成熟。

　　“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的泊車場(chǎng)聯(lián)接起來(lái)，破除信息孤島，完成有限泊車資源的優(yōu)化裝備使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)泊車”商場(chǎng)在同享經(jīng)濟(jì)、本錢(qián)涌入、方針利好三大驅(qū)動(dòng)力下，各種泊車App涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在全國(guó)泊車App遠(yuǎn)超100個(gè)。

智慧泊車需求處理的問(wèn)題

　　才智泊車需求處理的問(wèn)題

　　其一，泊車場(chǎng)辦理怎么做?

　　泊車場(chǎng)辦理來(lái)源自動(dòng)化和智能化，具體可分為三個(gè)階段，首要是泊車數(shù)據(jù)收集階段，經(jīng)過(guò)安裝智能泊車系統(tǒng)，用于記載車牌號(hào)、顏色、轎車品牌、入場(chǎng)時(shí)刻、進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻等泊車數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)輸送到遠(yuǎn)程云端存儲(chǔ);其次是云端數(shù)據(jù)挖掘階段,經(jīng)過(guò)車牌號(hào)進(jìn)行地域剖析，經(jīng)過(guò)轎車品牌進(jìn)行用戶特征畫(huà)像，經(jīng)過(guò)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻做泊車時(shí)段剖析;再者便是泊車數(shù)據(jù)商用階段，如依據(jù)車牌號(hào)、商戶導(dǎo)流、泊車時(shí)刻長(zhǎng)短分區(qū)域辦理，隨后將不同區(qū)域的泊車位，以不同的價(jià)格和方法租借給不同辦理者，以此提升泊車位的利用率和收益水平。