我廠是從事鑄鐵型材生產(chǎn)并具有開發(fā)鐵型材及連鑄鑄造技術(shù)工藝的專業(yè)化企業(yè)，具有5000噸鑄鐵型材的生產(chǎn)能力，可根據(jù)市場不同需要生產(chǎn)不同等級的型材、異型材。下設(shè)機(jī)加工、鑄造車間，具有完善的檢測手段。

本企業(yè)主要產(chǎn)品有：LZHT200、LZHT250（灰鑄鐵）LZQT450-10或QT500-7（球墨鑄鐵）以及根據(jù)用戶需要生產(chǎn)和特定性能、成份要求的其它鑄鐵型材。φ30mm-φ260mm圓截面或40×40mm2～200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰墨鑄鐵及合金鑄鐵型材?！?0mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。砂型鑄造毛坯容易出現(xiàn)各種鑄造缺陷，常見的諸如氣孔、夾渣、砂眼和縮松等，常常造成逐漸的報廢，使得許多球鐵棒生產(chǎn)廠并不能穩(wěn)定的提供合乎要求的球墨鑄鐵件，從而導(dǎo)致高性能的產(chǎn)品由于成本及使用安全問題并未收到足夠的重視和廣泛的應(yīng)用。

高硬度和高耐磨的切削材質(zhì)需考慮球墨鑄鐵的高耐磨性。并且事實上材質(zhì)包含極硬的TiC(碳化鈦)或TiCN（碳氮化鈦）的厚涂層在切削速度每分鐘300米時加工球墨鑄鐵被證明通常是有效的。但是隨著切削速度的增加，切屑/刀具結(jié)合面的溫度也在增加。當(dāng)發(fā)生這樣的情況，TiC涂層傾向于和鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并軟化，更多的壓力作用在抗月牙洼磨損的涂層上。我們是一家專業(yè)從事球鐵棒、灰鐵棒、球墨鑄鐵棒、鑄鐵型材的廠家，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，備受消費者青睞，歡迎有意者登陸我們的公司網(wǎng)或者來電資訊，我們將竭誠為您服務(wù)。在這些條件下，希望有一種化學(xué)穩(wěn)定性更好的涂層，如Al2O3（雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨）。

專業(yè)生產(chǎn)/經(jīng)銷/批發(fā)進(jìn)口/國產(chǎn)水平連鑄型材（球墨鑄鐵、灰口鑄鐵） 所經(jīng)營產(chǎn)品，均經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，力保材質(zhì)優(yōu)越，價格低，短時間內(nèi)已贏得眾多地區(qū)新老客戶的信任與支持。公司 備有大型行車，數(shù)臺切割帶鋸床，可根據(jù)客戶需要批發(fā)、零售及加工各種規(guī)格、長度的圓棒及板材。公司生產(chǎn)球墨鑄鐵棒、灰口鑄鐵棒料、球墨鑄鐵型材、灰口鑄鐵型材、球鐵棒、球鐵板、灰鐵棒、灰鐵板等鑄鐵型材完全杜絕砂眼氣孔，為廣大用戶持續(xù)供應(yīng)成品率幾乎100%的鑄鐵原料。

鑄鐵圓棒被廣泛的應(yīng)用于汽車、船舶、模具、傳動、機(jī)床、冶金裝備的各領(lǐng)域，具有耐壓氣密性好、加工性質(zhì)優(yōu)良、組織細(xì)密、深受廣大客戶的信賴?；诣F棒的質(zhì)量相對比較穩(wěn)定，被廣泛的應(yīng)用在車床、汽車、空調(diào)有搜集、高速線材、玻璃模具等各種機(jī)械加工和精密制造?；诣F棒在焊接的時候，其裂紋傾向是比較大的，這主要與鑄鐵本身的性能、焊接應(yīng)力、接頭組織以及化學(xué)成分有關(guān)。鑄鐵圓棒被廣泛的應(yīng)用于汽車、船舶、模具、傳動、機(jī)床、冶金裝備的各領(lǐng)域，具有耐壓氣密性好、加工性質(zhì)優(yōu)良、組織細(xì)密、深受廣大客戶的信賴。為了防止焊接時產(chǎn)生裂紋，在生產(chǎn)中主要是采取減小焊接應(yīng)力，改變焊縫合金系統(tǒng)以及限制母材中雜質(zhì)熔入焊縫等措施，要想獲得好的焊接質(zhì)量，不僅要根據(jù)補焊要求來正確選擇焊接的材料，同時也要注意掌握焊接的工藝要點。

可生產(chǎn)Ф16mm—Ф350mm、□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)、車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造。

QT600-3球墨鑄鐵 高強(qiáng)度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵QT600-3球墨鑄鐵 高強(qiáng)度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵、灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。近些年來，由于對灰鑄鐵的強(qiáng)度要求越來越高，灰鑄鐵的組織特征發(fā)生了很大的變化，也帶來了度灰鑄鐵切削加工性能變差這一普遍關(guān)注的問題。

從1993年起開始上線生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材，當(dāng)時屬國內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)，通過了鑒定，技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場占有率，始終位于同行業(yè)水平。20多年生產(chǎn)經(jīng)驗，行業(yè)水平內(nèi)3、依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地，擁有兩條樹脂砂鑄造線，有豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗。(依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼和兩條樹脂砂鑄造線，管理及技術(shù)先進(jìn))孕育鑄鐵 這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上，采用“變質(zhì)處理”而成，又稱變質(zhì)鑄鐵。其強(qiáng)度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多，組織也較均勻。主要用于制造力學(xué)性能要求較高，而截面尺寸變化較大的大型鑄件 。探討鑄鐵型材的阻尼特性與機(jī)制，并且對QT500-7進(jìn)行等溫淬火熱處理，分析了淬火工藝對ADI性能的影響?？慑戣T鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成，比灰鑄鐵具有較高的韌性，又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造，常用來制造承受沖擊載荷的鑄件。