液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

液壓系統(tǒng)泄漏

      泄漏既是液壓系統(tǒng)的故障預(yù)兆，又是液壓系統(tǒng)的一種故障，它包括外漏和內(nèi)漏。目前，漏油仍是我國(guó)液壓設(shè)備存在的共性問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題的解決直接關(guān)系到液壓技術(shù)的發(fā)展和普及。因此，必須采取措施減少泄漏。造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因：

維護(hù)及選用材質(zhì)不當(dāng)引起的泄漏

1）密封圈表面有損傷；

2）密封圈材質(zhì)較軟，密封間隙較大，被擠入間隙咬傷；

3）油液污染后損壞液壓元件及密封等。

液壓站的構(gòu)成及作用

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連。

液壓站可作為盤(pán)制動(dòng)器提供不同的油壓值的壓力油，以獲得不同的制動(dòng)力矩。在事故狀態(tài)下，可以使制動(dòng)器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過(guò)后，制動(dòng)器的油壓迅速回到領(lǐng)，使制動(dòng)達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。

液壓站常見(jiàn)故障處理

殘壓過(guò)大會(huì)使制動(dòng)器失去作用，其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿的隔板噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大;處理方法：將控制桿上擋板調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔

液壓站使用過(guò)程中要注意的問(wèn)題

由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各種雜質(zhì)如鐵屑、磨料、回程等污垢在使用之前會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)，所以液壓站在使用前，應(yīng)將所有閥類、油管、油箱清洗干凈，。工作過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種閥，泵等元件的磨損情況，定期更換密封件，密封件不可有毛刺、飛邊。油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。

液壓站使用中出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法

有少量液壓站在使用中發(fā)現(xiàn)油壓振溢現(xiàn)象

　　1、電液調(diào)壓裝置上的可動(dòng)線圈輸入的直流電，如濾波不凈夾有交流成份，將能引起磁力方向的變化，造成油壓振動(dòng)，應(yīng)檢查整流和濾波質(zhì)量，如二極管和電容已壞，應(yīng)設(shè)法更換，以提高濾波質(zhì)量。

　　2、油壓系統(tǒng)中貯有空氣易引起油壓振動(dòng)，必須利用盤(pán)形制動(dòng)器上的放氣孔，排除系統(tǒng)中的氣體。

　　3、油泵系統(tǒng)中的管子安裝時(shí)必須設(shè)法固定，否則反擊破碎機(jī)價(jià)格容易引起油壓振動(dòng)現(xiàn)象。

　　4、油壓不穩(wěn)定，有時(shí)壓力會(huì)突然自動(dòng)下降，然后又慢慢恢復(fù)到值，也就是所謂的壓力波動(dòng)，其原因主要是加油或?qū)⒂蛿噭?dòng)時(shí)混入空氣，并將沉淀雜質(zhì)攪起所致。