正壓輸送的優(yōu)點及缺點分析

正壓輸送的優(yōu)點：

優(yōu)點1， 輸送過程中氣體溫度可干燥物物料

　　2， 系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易卸出

　　3， 管道中呈正壓狀態(tài)，系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣，雨 水也不會對管道中物料產(chǎn)生影響

　　4，相比負壓輸送，耗能要低，可輸送距離要長

負壓輸送的缺點：

缺點 1， 一般工作真空度小于0.06MPa,故輸送量和輸送距離不能同時取得值

　　2， 相比于正壓輸送，負壓要比正壓耗大

　　3， 料氣分離前要設(shè)置性能可靠的分離和除塵裝置

　　4， 對分離器下的卸料器要求很高，密封不好泄露都會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定

氣力輸送材料粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響，因為它決定了流動性以及移動材料需要多少空氣。這指的是每個粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動系統(tǒng)的設(shè)計以及將散裝從一個地方移動到另一個地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會影響流動性，是設(shè)計氣動系統(tǒng)時的重要考慮因素。水分會導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時。如果您擔(dān)心這一點，應(yīng)使用較低的速度來減少顆粒破碎變形

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

氣力輸送系統(tǒng)的磨損不均勻

　在工藝改良之前，氣力輸送系統(tǒng)輸送散料的過程中，容易故障導(dǎo)致磨損，還會令整個設(shè)備遭到停機的困難，所以機械師和設(shè)計師都必須不斷地改進技術(shù)，提高氣力輸送系統(tǒng)的耐磨性，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

　　為了解決因重力導(dǎo)致的磨損不均勻，我司將法蘭連接的厚壁管在通過期后旋轉(zhuǎn)角度，管道的安裝過程得當(dāng)。做到限位連接的法蘭是管道裝配的選擇。當(dāng)管道磨損嚴重時，可以使用專用管道，而不是斜管，因為磨損速度比水平管道和直管快。并使用專用彎道，且使用特殊的耐磨材料，成功地解決了因為故障等導(dǎo)致的磨損問題。選擇更先進、成熟的設(shè)備。可以更好地服務(wù)于客戶。

氣力輸送設(shè)備便于實現(xiàn)機械化、自動化,可減輕勞動強度

　氣力輸送設(shè)備便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻，具有防塵效果好；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點是動力消耗較大；設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。