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【北創(chuàng)偉業(yè)】

對廢鋼鐵質量檢驗的幾點：冶金企業(yè)對廢鋼鐵質量檢驗有兩大難題，一是扣雜質，二是廢鋼鐵定級問題。一、扣雜質1在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車后在驗質人員的監(jiān)督下回皮檢斤。2條件不具備可將卸車時剩余的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。

廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監(jiān)控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現(xiàn)場，以免干擾質量檢驗人員的工作。

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建立管理體制為加強對廢鋼業(yè)的宏觀管理，日本建立了管理體制，在通產(chǎn)省基礎產(chǎn)業(yè)局中設有專門機構負責制定有關的政策和法令，對廢鋼業(yè)和企業(yè)進行協(xié)調和綜合管理，宏觀方面的具體管理則由各民間團體負責。

目前，中國廢鋼供應主要來自自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼和進口廢鋼。隨著工業(yè)化進程的推進和鋼鐵儲蓄量增加，中國廢鋼產(chǎn)生量逐年增加，從2005年的5415萬噸增長至2012年的約1億噸，但國內廢鋼供應不足以滿足需求，仍需要進口廢鋼。業(yè)內相關分析認為，中國將在2020年左右開始進入廢鋼消費高峰期，此后電爐鋼產(chǎn)量比例將開始上升。