在美國，報廢汽車不能被隨便遺棄，必須送到專門的報廢汽車回收利用企業(yè)進行處理。報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。循環(huán)產業(yè)園模式的出現(xiàn)能夠有效避免固廢品種多、雜、亂和來源、數(shù)量、質量等不固定的問題，能夠發(fā)揮上下游產業(yè)、地區(qū)間經濟體協(xié)同推進的效果。經過多年摸索，特別是采用了先進的回收技術和設備，如今美國已能把占每輛汽車質量80%的零部件回收并重新利用起來。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前全美共有1.2萬多家報廢汽車拆解企業(yè)、2萬家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產企業(yè)聯(lián)合經營，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

　　業(yè)內專家表示，由于美國對報廢車輛給予4000美元左右的高額補貼，所以在美國不會有人把報廢汽車賣到市。

　如何處理廢舊家具，雖是一個困擾全國大中城市的死結，但也并非沒有“鑰匙”。據(jù)報道，《深圳市生活垃圾分類和減量管理辦法》自2015年8月1日起實施。隨著我國經濟的發(fā)展，手機成為人們生活的必需品，消費者更新手機的頻率加快促使廢舊手機數(shù)量猛增。其中提出，到今年年底前建立轄區(qū)廢舊家具統(tǒng)一收運系統(tǒng)。其主要辦法是，采取市政清掃或清運服務企業(yè)收運、委托廢舊家具處理企業(yè)預約上門回收等方式，統(tǒng)一收集廢舊家具，經適當拆解破碎后進入生活垃圾收運渠道轉運和處理，同時積極探索推進廢舊家具的資源化利用。