柴油發(fā)電機(jī)組可以分為柴油發(fā)電機(jī)組和其它一些地區(qū)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組以及濰些動(dòng)力（道依茨）發(fā)電機(jī)組。

120KW柴油發(fā)電機(jī)選用生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配套無(wú)發(fā)電機(jī)，加上公共底座，一體式顯示屏（顯示電流，電壓，頻率），發(fā)電機(jī)組自帶有250A的負(fù)載輸出開(kāi)關(guān)，加上兩只12V的直流免維護(hù)蓄電池，就可以組成一套完整的120KW的濰柴華豐柴油發(fā)電機(jī)組了。它的出廠價(jià)為49000元。當(dāng)然，如果選用無(wú)錫斯坦福，上海馬拉松等進(jìn)口發(fā)電機(jī)，價(jià)格會(huì)有一定的上浮。

120KW普通柴油發(fā)電機(jī)一般都是配置相復(fù)勵(lì)的發(fā)電機(jī)，同時(shí)也會(huì)顯示電流，電壓頻率等一系列參數(shù)，價(jià)格為40000元左右。

以上價(jià)格僅供參考哦！具體價(jià)格可在線咨詢，歡迎致電公司！

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油底殼清洗方法

1. 將柴油機(jī)機(jī)油放凈；

2. 拆下油底殼并清洗干凈，然后裝好；

3. 拆下增壓器進(jìn)油管，清除管內(nèi)的油垢和雜質(zhì)，內(nèi)壁清洗干凈，然后裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上；

4. 加符合發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家規(guī)定的牌號(hào)的新機(jī)油；更換新的符合發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家規(guī)定的機(jī)油濾清器；

5. 先不裝增壓器，把增壓器進(jìn)油管連到回油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速工況下運(yùn)動(dòng)3分鐘。

6. 完成上述步驟（方法一或方法二）后，將增壓器安裝好。只要這樣，就可以大大提高增壓器的使用壽命了！ 檢查空濾器是否阻塞。 檢查空氣濾清器到增壓器壓氣機(jī)進(jìn)口之間的管路及接頭是否完好。 檢查增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管連接處卡箍或其它連接螺釘是否松動(dòng)。 檢查潤(rùn)滑油進(jìn)、出管路有無(wú)損壞或節(jié)流現(xiàn)象。 檢查增壓器殼體有無(wú)過(guò)熱變色、裂紋或損壞現(xiàn)象，如有，應(yīng)及時(shí)更換。 當(dāng)增壓器有異響時(shí)，決不能繼續(xù)使用，應(yīng)停機(jī)檢查以清除異響。

在我們生活中發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為了不可缺少的機(jī)械產(chǎn)品，為了能夠更好的保證發(fā)電機(jī)的正常使用就需要我們?cè)谌粘Ｉ钪袡z查發(fā)電機(jī)，那么接下來(lái)就讓我們來(lái)教給您如何去保養(yǎng)發(fā)電機(jī)。 　　

1.查看發(fā)電機(jī)機(jī)油﹐油位應(yīng)在高低油位線之間﹐若低于油位線則應(yīng)彌補(bǔ)﹐機(jī)油牌號(hào)為殼牌40號(hào)﹐查看結(jié)束壓緊機(jī)油尺。 　　

2.查看發(fā)電機(jī)冷卻水﹐水位應(yīng)在水箱加水口下約5公分處﹐通常擰開(kāi)水箱蓋即可看見(jiàn)﹐完畢擰緊水箱蓋。 　　

3.發(fā)電機(jī)翻開(kāi)柴油箱閥門(mén)。 　　

4.查看發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)﹐手柄應(yīng)在”0FF”方位,電控箱面板轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)在“0FF”方位。 　　

5.翻開(kāi)發(fā)電機(jī)電控箱﹐合箱內(nèi)操控電源開(kāi)關(guān)﹐按面板手動(dòng)按鈕﹐再按綠色起動(dòng)按鈕 “I”﹐5秒鐘擺布發(fā)電機(jī)即可起動(dòng)運(yùn)行。 　　

6.若呈現(xiàn)報(bào)警﹐可按赤色關(guān)機(jī)按鈕“O”，按復(fù)位開(kāi)關(guān)“RESET”﹐若仍報(bào)警﹐可封閉電控箱內(nèi)操控電源開(kāi)關(guān)﹐5秒鐘后再開(kāi)﹐若還不能起動(dòng)﹐可斷開(kāi)電瓶引線5秒鐘后再開(kāi)機(jī)﹐若還報(bào)警則要停機(jī)查看。

教你如何延長(zhǎng)柴油機(jī)氣缸套的使用壽命

機(jī)溫的控制 缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決于柴油機(jī)的工作溫度。試驗(yàn)表明，當(dāng)冷卻液溫度降至40-50℃時(shí)，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統(tǒng)工作溫度不超過(guò)90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結(jié)在缸套壁上，從而達(dá)到減少腐蝕的目的。 

柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量與粘度的選擇 柴油機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)選用CC和CD以上級(jí)別的機(jī)油，即根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度和工作環(huán)境溫度進(jìn)行選擇。