比例閥閥芯與閥套的配合間隙為2-6μm。當閥芯靜止并處于受壓力控制時，污染物中與半徑間隙尺寸接近的顆粒就有可能隨著油液的流動淤積在閥芯與閥套之間。隨著污染物的聚積，閥芯與閥套間的滑動摩擦和靜摩擦力逐漸加大，使閥的響應變慢，當污染物聚積嚴重時，閥芯可能會無法動作。嚴重時，閥芯會卡阻在閥套內。閥芯／閥套往往還由于受液壓油中的水和其他含氯離子的溶劑腐蝕而失效。污染嚴重時，由于系統(tǒng)中氯化溶劑的存在，閥的節(jié)流棱邊幾小時內就會因腐蝕而失效。

止回閥通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥芯打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥芯的自重合閥芯作用于閥座，從而切斷流動。它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還有一個像門一樣的閥芯自由地靠在傾斜的閥座表面上。旋啟式止回閥在完全打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥芯座落位于閥體上閥座密封面上。

液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動期間，在使用時不斷產生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發(fā)生變化而失效。電磁換向閥閥芯磨損或變形，將會使閥內泄而使效率下降，并且臟物易進入間隙或變形處，從而使閥芯產生機械卡阻現(xiàn)象。若閥芯和閥孔的配合間隙過大，會產生壓力沖擊。減壓閥的先導閥磨損則會使閥工作不穩(wěn)定，甚至不能調壓。溢流閥先導錐閥（或先導小球閥）處由于磨損而密封不嚴，不能正常調壓。單向節(jié)流（調速）閥的單向閥部分磨損，密封不嚴，部分油流將會通過單向閥流走，影響調速的靈敏性。

比例閥閥芯和閥體之間具有非常高的公差要求。公差范圍典型的在3-8μm之間。必要的是，制造商生產的閥必須滿足油液進入的要求。電液比例節(jié)流閥的節(jié)流調速回路。其中所示為進口節(jié)流調速回路，所示為出口節(jié)流調速回路，所示為旁油路節(jié)流調速回路。直接檢測式電液比例閥的結構原理圖。由圖可知，閥的進口壓力直接作用在先導閥的閥芯上，并直接與作用在先導閥芯另一端的電磁力相平衡，從而控制先導閥的開度。