葉片振動測量系統(tǒng)(BVMS)用于非接觸式高速旋轉葉片振動、應變、裂紋等在線狀態(tài)檢測?；谌~尖定時原理，傳感器安裝于靜止機匣上，感受葉片掃過的信號，經信調模塊、采集模塊及軟件算法處理后可還原葉片的實時振動位移、頻率、振幅等信息，為轉子葉片振動特性驗證、動應力安全監(jiān)控、葉片疲勞和故障診斷提供直接有效數據。善測科技為航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機、鼓風機、壓縮機、風力發(fā)電機等重大裝備提供在線檢測傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和早期故障診斷，提供重大裝備健康管理綜合解決方案和服務?；谌~尖定時方法無需進行葉片改裝，且能同時測量所有葉片的狀態(tài)信息，具有較大的技術優(yōu)勢。

葉片振動

腐蝕系數，KZ為表面系數，Kd為尺寸系數，這些是對耐振強度的修正系數;K3為有效應力集中系數，K.為通道系數，K。為流場不均勻系數，K，為成組形響系數，這些是對蒸汽彎應力的修正系數。100200即0月傭日閱日加700翻〕200100。節(jié)雜振動而難以分開，按其各種振型固有振動頻率從低到離依次排列稱為一階、二階、三階、……振型。對整圈連接葉片組也與葉輪振動一樣，存在一系列不同節(jié)徑數m的振型，全周共有Zm只葉片不參與振動，其余葉片在節(jié)徑兩側振動，相位相反。其頻譜和振型比其他型式葉片組的復雜。隨著電子計算機的廣泛應用和計算技術的發(fā)展，長葉片普遍采用彎扭聯(lián)合振動法和有限元法計算葉片頻率及振型，使計算值更接近于實際值。葉片和葉片組的振型很多，在設計時不必對所有的振型加以校核。實踐經驗證明，只有A。、B。、zA。、A、型是危險的，一般情況下，都必須調開共振，只有當葉片的蒸汽彎應力較小時才允許在共振下運行。靜級率和動頗率分別指葉片在靜止和運行狀態(tài)時的固有振動頻率。

在總結前人對葉片固有特性和振動響應分析方法的基礎上,采用解析法和有限元方法相結合,準確預估和分析葉片固有特性,采用CFD應用軟件FLUENT對葉片進行三維流場的模擬,在此基礎上對葉片進行振動響應分析。本文的主要研究內容大致可以歸為以下幾個方面：(1)研究葉片振動的解析計算方法,在葉片扭向角不大的情況下,通過建立一些假設將葉片視為變截面梁,利用經典的梁彎曲和梁扭轉理論計算葉片的振型和自振頻率。(2)采用ANSYS有限元軟件,對葉片進行固有模態(tài)分析和帶有預應力情況下的模態(tài)分析,并對兩種情況下的結果進行了對比,其中考慮了轉速不同時的離心力對葉片固有特性的影響,并繪制Campbell圖。由于風電機組葉片受到陣風推力產生的軸向方向上的載荷巨大，風速的微小變化就會引起軸向力較大的變化。(3)采用FLUENT對葉片作流場分析,分析了葉片流場速度、壓力等沿葉片徑向分布情況,并研究了不同轉速對葉片流場速度、壓力的影響。(4)基于葉片流場分析的結果,應用ANSYS軟件,對考慮S1、S2氣動加載和集中載荷加載三種情況下的葉片振動響應進行了計算和分析。本文對葉片固有特性和振動響應分析方法研究實現(xiàn)了葉片振動解析法和考慮S1、S2氣動加載、集中載荷加載振動響應的計算,對葉片的初期設計有重要的意義。