汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車的整個構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經(jīng)和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？專業(yè)汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師為我們作了詳細(xì)的解說。以下是筆者所做的簡要整理。

什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

一、什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車線束的體系有哪些？

1、以歐美國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。 　　

汽車車燈線束。2、蓄電池的組成：蓄電池主要由以下部分組成：外殼、聯(lián)條、正負(fù)極板、隔板、電解液、極柱、加液孔等。線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動機(jī)線束由于工作環(huán)境惡劣，通常要經(jīng)歷長時間高溫、風(fēng)吹日曬、雨淋、強(qiáng)度顛簸等特殊環(huán)境，在設(shè)計時一般采用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。汽車前艙線工作環(huán)境也相對較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用PVC管包扎。儀表線工作空間較小，環(huán)境相對較好，采用膠帶全纏或花纏方式。門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎;較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。