填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實(shí)重量。填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；無論采用何種涂覆方法，都必須適量的粘結(jié)劑涂在玻璃纖維格柵的一側(cè)表面上。在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。

這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。單向土工格柵用途：用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實(shí)重量。

玻璃纖維土工格柵的實(shí)際使用方法①路基的修整、裂縫密封、吭洼填補(bǔ)與找平、表面的清理和清潔、干燥等②在破損的道路表面噴涂乳化瀝青，再鋪放玻璃纖維土工格柵。格網(wǎng)無論用機(jī)械還是人工鋪設(shè)，鋪好后都應(yīng)立即用通用設(shè)備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。前言土工格柵具有質(zhì)量輕，整體連續(xù)性好，抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕，抗微生物侵蝕好，施工方便等優(yōu)點(diǎn)，目前在高速公路上廣泛用于高填方邊坡加固等方面，與傳統(tǒng)的擋土墻，護(hù)面墻等加固方法相比，土工格柵具有施工作業(yè)簡單，迅速，成本低等特點(diǎn)，應(yīng)用前景廣闊。下面就工程實(shí)例來說明土工格柵在高填方邊坡加固中的施工方法。1應(yīng)用實(shí)例本項(xiàng)目為京福高速公路江西省境內(nèi)黎川縣熊村鎮(zhèn)。路線所處區(qū)域?qū)傥湟纳轿髀吹蜕角饏^(qū)，山體剝蝕嚴(yán)重，地形起伏劇烈，山體陡峭，發(fā)育沖溝洼地，山間切割很深，呈典型V字型谷地，植被發(fā)育茂密。鋼塑土工格柵又名鋼塑復(fù)合土工格柵，耐腐蝕性防潮性能較高的塑料在表層，內(nèi)部是高強(qiáng)度，抗拉力較大的鋼絲做支撐。

我西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。2.以PP為主要原料，添加劑，以提高PP的耐熱老化性，用該配方生產(chǎn)的土工格柵產(chǎn)品可在-23~70℃使用。備注：若在HDPE或PP中添加2%的炭黑，可抑制光老化，延長土工格柵產(chǎn)品的使用壽命。江蘇新大洲土工材料有限公司主要從事土工合成材料的研究、開發(fā)和推廣應(yīng)用。在內(nèi)外和科研院校的幫助指導(dǎo)下，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，成功開發(fā)、生產(chǎn)出了各種規(guī)格鋼塑土工格柵、PP塑料土工格柵、高強(qiáng)土工格室和增強(qiáng)型土工格室、單向拉伸土工格柵、雙向拉伸土工格柵產(chǎn)品、經(jīng)編滌綸、玻纖格柵，并達(dá)到際先進(jìn)水平，滿足了內(nèi)外工程對該產(chǎn)品的要求，也徹底改變了該類產(chǎn)品信賴進(jìn)口的局面。玻璃纖維土工格柵，我們在工作都會簡稱為玻纖土工格柵。它是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0。