同步分流馬達(dá)與分流閥的比較研究：在分流集流閥的同步回路中活塞上行時，分流集流閥起分流作用，而活塞下行時，分流集流閥起集流作用。其具有以下特點

(1)分流集流閥用來解決液壓同步，是便捷而可靠的方法，但是，其分流精度太低，不宜用于液壓缸同步系統(tǒng)。

(2)分流集流閥與其它同步元件相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安裝、使用和維護(hù)方便，成本低等優(yōu)點。

(3)控制流量大小的分流集流閥有等量分流集流閥、比例分流集流閥，只分配流量不控制大小的分流閥有換向活塞式分流集流閥和掛鉤式分流集流閥。使用分流閥使兩個或兩個以上(2～4個)執(zhí)行元件在承受不同負(fù)載時仍能獲得相等(或預(yù)定比例)的流量而實現(xiàn)運動速度的同步(相等或成預(yù)定比例)。4、在使用礦物油以外的其他介質(zhì)時，必須使用鑄鐵殼體同步分流馬達(dá)。

(4)分流集流閥要求水平位置安裝，否則，精度下降。

(5)為了防止執(zhí)行元件在中途停止時，因兩缸負(fù)載不同而通過分流集流閥內(nèi)部節(jié)流孔竄油，因此，必須加液控鎖。

(6)分流集流閥允許偏載較大，即使在完全偏載時仍能保證同步，但其效率將降低。因其流量范圍較窄，由于分流精度取決于閥的壓降，因同步回路壓力損失較大，分流精度顯著下降，因此，分流集流閥不宜于低壓系統(tǒng)。

液壓同步多馬達(dá)與傳統(tǒng)同步馬達(dá)的對比分析：利用已加工出的液壓多馬達(dá)樣機(jī),組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進(jìn)行實驗,驗證液壓多馬達(dá)驅(qū)動多缸同步回路的同步性能.理論分析和實驗結(jié)果表明:新型液壓多馬達(dá)同步回路能夠完全實現(xiàn)傳統(tǒng)同步馬達(dá)同步回路的功能,并且馬達(dá)使用數(shù)量少,能夠?qū)崿F(xiàn)不同缸徑液壓缸同步,同步精度高(1.0%~1.7%).

以液壓傳動型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對象,針對液壓調(diào)速回路元件選用的實際情況,建立了定量泵-雙變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)、永磁同步發(fā)電機(jī)及風(fēng)輪的數(shù)學(xué)模型。采用AMESim軟件建立液壓調(diào)速系統(tǒng)模型,采用MATLAB/Simulink軟件建立永磁同步發(fā)電機(jī)及風(fēng)輪模型。應(yīng)用模糊控制方法,分析了液壓傳動變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速特性。研究表明,定量泵-雙變量馬達(dá)液壓調(diào)速系統(tǒng)能實現(xiàn)永磁同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制。 濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)：齒輪計量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng)！流量對于我們的齒輪分流器來說，可以按400rpm的轉(zhuǎn)速來計算每片的流量，但是，為了獲得高的同步精度，我們建議按1000rpm轉(zhuǎn)速設(shè)計。