總之，螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行溫度是事先設(shè)計(jì)的，而且和它的其它配套零件有關(guān)，其中影響較大的就是空壓機(jī)潤滑油油。國產(chǎn)螺桿空壓機(jī)通常使用礦物油，無法在93.7度的敏感溫度下長時(shí)間運(yùn)行，所以會把溫控閥的打開溫度設(shè)定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設(shè)定在68度的。為了保證螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行溫度需保持在合理取件范圍內(nèi)，一般我們可以根據(jù)空壓機(jī)品牌以及潤滑油品質(zhì)來決定。

市場上有很多不同品牌的廣州無油螺桿空壓機(jī)，那它真的能做到無油嗎？廣州無油螺桿空壓機(jī)廣州無油螺桿空壓機(jī)真的能做到無油。這不是說說而已，是用事實(shí)數(shù)據(jù)來說話的。斯可絡(luò)的無油螺桿空壓機(jī)是擁有德國無油認(rèn)證的，這認(rèn)證就能確保廣州無油螺桿空壓機(jī)的壓縮空氣是可以做到全無油的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

I類油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會相對淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！添加劑添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。

當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一般性，用戶通常把壓力單位稱為：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。7、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目等）。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①合理選擇管道直徑。管道直徑大，在相同流量下、空氣速度小，阻力損失小，但價(jià)格高；管道直徑小，會導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選用壓縮機(jī)的功率增加，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。②送氣管道及其管道接頭處應(yīng)考慮所能承受的大壓力。③管道布置應(yīng)盡可能布置成直管 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

粘度要適宜在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。

西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明：在同一型號的空壓機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品可降低空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制