氣動(dòng)馬達(dá) 是較有代表性的一類氣動(dòng)機(jī)械，在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中也較為常見(jiàn)。氣動(dòng)馬達(dá)的工作壓力必須保持在一定范圍以內(nèi)，不能超過(guò)額定的工作壓力，氣動(dòng)馬達(dá)的壓力保持在接近工作氣壓的水平時(shí)，可以更好的發(fā)揮氣動(dòng)馬達(dá)的功率。氣動(dòng)馬達(dá)的空載時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不要超過(guò)3分鐘，其中活塞式氣動(dòng)馬達(dá)的空載時(shí)間不能超過(guò)30秒。電流進(jìn)入線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。

氣動(dòng)馬達(dá)在與管道相連之前，應(yīng)當(dāng)確定管道內(nèi)的清潔，如果管道內(nèi)殘留有雜質(zhì)可以通過(guò)空氣吹干凈。氣動(dòng)馬達(dá)所連接的管道直徑應(yīng)當(dāng)大于氣動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)氣口直徑。氣動(dòng)馬達(dá)管道連接應(yīng)緊密，避免氣體大量泄漏降低氣動(dòng)馬達(dá)工作效率。

減速馬達(dá)在我們的日常生活中經(jīng)常見(jiàn)到，經(jīng)常使用它來(lái)工作的親們可能比較了解，使用減速馬達(dá)時(shí)，需要掌握以下幾點(diǎn)專業(yè)知識(shí)，才能確保它的正常運(yùn)行：

1、極限轉(zhuǎn)矩：減速馬達(dá)可承受的瞬時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩。

2、級(jí)數(shù)：減速馬達(dá)所含齒輪的套數(shù)，采用單套齒輪的稱為單級(jí)，減速比一般小于10：1，采用多套齒輪的稱為多級(jí)，以滿足較大的傳動(dòng)比的要求。

3、額定壽命：指減速馬達(dá)在額定負(fù)載下，以額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的連續(xù)工作小時(shí)數(shù)。

4、額定轉(zhuǎn)矩：在某一確定輸入轉(zhuǎn)速下，可保證減速器額定壽命的安全輸出轉(zhuǎn)矩。

5、抗扭剛度：反映整機(jī)在額定負(fù)載時(shí)彈性扭轉(zhuǎn)變形的大小。

6、效率：指在額定負(fù)載情況下，減速器輸出功率與輸入功率的比值。

隨著生活水平的提高，使減速馬達(dá)迅速的占據(jù)了廣闊的市場(chǎng)，為了使其在未來(lái)有更好的發(fā)展，在工作中能發(fā)揮更高的效率，就先把上述幾點(diǎn)專業(yè)知識(shí)掌握起來(lái)吧。

減速馬達(dá)與一般馬達(dá)有什么不同？

減速馬達(dá)根據(jù)減速傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速閥（操縱總流量來(lái)超過(guò)調(diào)速的目地）來(lái)保持無(wú)級(jí)調(diào)速的。

當(dāng)你的調(diào)速范疇不寬，換句話說(shuō)并不是在較低的速度下應(yīng)用減速馬達(dá)得話，一般的減速馬達(dá)就能夠考慮應(yīng)用規(guī)定了

可是，假如必須將速度調(diào)至很低得話，這時(shí)候，以便使減速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速比很低，調(diào)節(jié)調(diào)速閥，進(jìn)到減速馬達(dá)的總流量就會(huì)不大，，，那樣，調(diào)速閥對(duì)速度的操縱就會(huì)沒(méi)辦法，，換句話說(shuō)，速度低的那時(shí)候，減速傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)辦法保證或調(diào)速不易保持，或系統(tǒng)軟件不平穩(wěn)，這時(shí)候，就必須加個(gè)減速機(jī)，超過(guò)降速的目地。起動(dòng)機(jī)的工作原理汽車起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件，其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。

無(wú)刷電機(jī)的工作原理：

模型無(wú)刷電機(jī)的參數(shù)指標(biāo)，除了外形尺寸〔外徑、長(zhǎng)度、軸徑等〕重量、電壓范圍、空載電流、電流等參數(shù)外，還少不了一個(gè)重要指標(biāo)--KV值，這個(gè)數(shù)值是無(wú)刷電機(jī)獨(dú)有的一個(gè)性能參數(shù)，是判斷無(wú)刷電機(jī)性能特點(diǎn)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)。

無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是采用半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件來(lái)實(shí)現(xiàn)電子換向的，即用電子開(kāi)關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無(wú)換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高i檔錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。

無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)由永磁體轉(zhuǎn)子、多極繞組定子、位置傳感器等組成。位置傳感按轉(zhuǎn)子位置的變化，沿著一定次序?qū)Χㄗ永@組的電流進(jìn)行換流（即檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁極相對(duì)定子繞組的位置，并在確定的位置處產(chǎn)生位置傳感信號(hào)，經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換電路處理后去控制功率開(kāi)關(guān)電路，按一定的邏輯關(guān)系進(jìn)行繞組電流切換）。定子繞組的工作電壓由位置傳感器輸出控制的電子開(kāi)關(guān)電路提供。2、燃油泵及控制電路故障如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。

位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。

采用磁敏式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，其磁敏傳感器件（例如霍爾元件、磁敏二極管、磁敏詁極管、磁敏電阻器或?qū)Ｓ眉呻娐返龋┭b在定子組件上，用來(lái)檢測(cè)永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化。

采用光電式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件，轉(zhuǎn)子上裝有遮光板，光源為發(fā)光二極管或小燈泡。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會(huì)按一定頻率間歇間生脈沖信號(hào)。 采用電磁式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件（例如耦合變壓器、接近開(kāi)關(guān)、LC諧振電路等），當(dāng)永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時(shí)，電磁效應(yīng)將使電磁傳感器產(chǎn)生高頻調(diào)制信號(hào)（其幅值隨轉(zhuǎn)子位置而變化）。電子啟動(dòng)器的問(wèn)世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)具有影響力的汽車革新。