?防爆船用液壓絞車的優(yōu)勢

　　在眾多礦用相關(guān)設(shè)備中，絞車是其中*為重要的一種。絞車的性能與強度直接關(guān)系到生產(chǎn)效率的高低。（6）送電前，絞車手把應(yīng)停在零位，送電后，電器開關(guān)應(yīng)在正確位置，絞車手把靈活可靠。船用液壓絞車在眾多絞車中脫穎而出，全部得益于它突出的使用優(yōu)勢。而它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面，這四個方面影響了它的使用頻率和行業(yè)，接下來就給大家來具體講解一下吧。

　　減少維護維修費用。

　　以變頻控制為控制核心的絞車控制系統(tǒng)，使絞車控制性能和保護性能更加完善；

　　設(shè)備的故障率較原老式電控系統(tǒng)減少80%以上，設(shè)備維護率降低50%，維修費用較同期降低65%以上，具有較大的安全xiao益。

　節(jié)能效果顯著。

　　絞車控制電路采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，與原串電阻調(diào)速電控系統(tǒng)相比，具有較好的節(jié)能效果。

濟寧山拓機電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運河，南距濟寧曲阜機場十公里，優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè)，經(jīng)過五年的發(fā)展，已擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺，以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。1）動力裝置它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)。經(jīng)營各種工礦機械、液壓馬達、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機械設(shè)備及配件等。

船用液壓絞車的維護基礎(chǔ)

　　船用液壓絞車的維護及維修具有一定的特殊性，這就要求維修人員應(yīng)經(jīng)過一定技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的液壓技術(shù)知識，熟悉液壓系統(tǒng)、掌握診斷排除故障的方法，為確保絞車的安全運行，應(yīng)從以下幾個方面引起足夠的重視；

　　2.1 充分了解設(shè)備性能。液壓系統(tǒng)原理圖是使用維護防爆液壓絞車的重要文件，因此維修人員必須熟悉液壓系統(tǒng)原理圖，了解各液壓元件的作用，控制方式和動作原理。但是制動盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而事故就會發(fā)生二：液壓絞車不能同時確定位置雖然在絞車使用時會說到這一點絞車是可以同時提人提物，但是它無法準確的定位出地點，就會留下安全隱患。能從理論上分析、解釋產(chǎn)生故障的原因，即“知其然，還要知其所以然”用理論來指導(dǎo)自己的操作，能更快的找出故障點解決問題。

　　2.2 熟悉掌握對照實物。由于液壓系統(tǒng)原理圖并不表明液壓元件的實際安裝位置，因此維修人員應(yīng)對照液壓系統(tǒng)原理圖，逐一了解各液壓元件的實際按裝位置，以便盡快的處理故障，保證安全生產(chǎn)。

　　2.3 重點觀測特征參數(shù)。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機械那樣直觀，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。對于節(jié)流閥的應(yīng)用，可以試著選擇不同類型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流閥的位置等方法，來改善液壓系統(tǒng)的性能，使該系統(tǒng)滿足工作要求。因此，在使用的過程中應(yīng)注意觀察油位、溫度、壓力、噪音的變化，這些變化都是診斷各種故障的重要依據(jù)。在平時，要養(yǎng)成勤觀察，注意比較，以便積累經(jīng)驗。

　　2.4 突出搞好液壓系統(tǒng)管理。在維護中尤其應(yīng)該保持液壓部件的清潔，嚴格按牌號使用液壓油，嚴禁不同牌號的油脂混用，油脂一定要清潔，液壓油應(yīng)定期檢查過濾，絞車經(jīng)過跑合以后應(yīng)更換濾芯。4、絞車運行過程中，要注意巡回檢查各部件工作情況，如果有異常情況要及時停止運行并排除異常。精濾器應(yīng)六個月清洗或更換一次濾芯，每次換油之前都要嚴格清洗過濾器，這樣就會減少故障出現(xiàn)地幾率。

　　2.5 嚴格控制冷卻系統(tǒng)。冷卻水的壓力一定要嚴格控制，以免造成銅管，油水混合導(dǎo)致絞車無法工作。冷卻器性能良好，避免油溫過高，造成泄漏增大，降低絞車效率。

　　3 船用液壓絞車存在的幾個問題及解決方案

　　3.1 信號系統(tǒng)不能同時閉鎖操作和制動回路 液壓絞車在出廠時都加裝了信號閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號工沒有發(fā)信號前，絞車司機不能開動絞車，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉鎖制動回路。這樣就出現(xiàn)了一個問題，如果信號工沒有發(fā)信號，絞車司機拌動操作手柄，雖然信號閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達不能旋轉(zhuǎn)。3)控制調(diào)節(jié)裝置包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力。但是制動盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時，也閉鎖了制動回路，從而消除了安全隱患。

　　3.2 終點定位不能同時滿足提人提物要求 岱莊礦井下絞車具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點定位不一樣，提放物料時終點定位在提人終點定位以上五十米，過卷保護只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對提人時加以保護，從而對安全留下了隱患。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。針對以上問題，在過卷保護回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車停車位置以上一米處，磁鐵按設(shè)在人車上，當人車超出停車位置一米時，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動作，絞車停車以保證安全。

　　3.3 信號系統(tǒng)難以辨識 原來的減速警鈴是機械式，由于絞車產(chǎn)生的噪音，使司機不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來控制一電鈴和信號燈，當?shù)竭_減速點時傳感器動作，鈴響燈亮，做到雙重保護。

公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè)，經(jīng)過五年的發(fā)展，已擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺，以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。船用液壓絞車：船用絞車又可以分為拖拽絞車、系泊絞車、起錨絞車、牽引絞車等。經(jīng)營各種工礦機械、液壓馬達、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗豐富的營銷及服務(wù)人員10余人，產(chǎn)品銷往全國30多個省市并設(shè)有代理點。

船用液壓絞車的使用特點

因此該系列船用液壓絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形漂亮等特色，在性能上則具有安全性好、功率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特色。

值得一提的是液壓馬達高的容積功率和美國SUN公司的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤顫動現(xiàn)象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動過程平穩(wěn)，帶離合器的船用液壓絞車還可完成自由下放。

安裝于配流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓體系。