佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——光面普通帶油鋼絲繩直徑

其規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合塔機(jī)使用說明書的要求，潤滑良好，不與金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生摩擦。繩索不能有任何變形，如扭結(jié)、扁平、彎曲、斷股和籠狀畸變，斷芯不能有任何磨損和變形。(直徑不能減少7%，斷絲數(shù)量不能超過10%。)

在施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼絲繩的主要應(yīng)用場(chǎng)景為：起重機(jī)械上的鋼絲繩、型鋼吊具上的卸載鋼絲繩、懸掛操作平臺(tái)等。

卸繩量符合結(jié)構(gòu)要求，公稱直徑不小于14，繩夾不少于3根。在特殊情況下，架體荷載較大時(shí)，應(yīng)考慮鋼絲繩參與力的計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果及查表確定鋼絲繩的公稱直徑及繩夾數(shù)。

鋼絲繩夾具的數(shù)量與鋼絲繩公稱直徑相符，型鋼挑架式鋼絲繩夾具不少于3個(gè)，這是由于根據(jù)構(gòu)造挑架式鋼絲繩直徑不小于14 (通常為14)，而小于18。但懸挑式操作平臺(tái)鋼絲繩公稱直徑一般大于18，因此繩夾長(zhǎng)度不少于4根。根據(jù)直徑查上表確定終實(shí)際繩夾的數(shù)量；繩夾間距：通常是鋼絲繩公稱直徑的6~7倍；繩夾方向：如上圖所示，繩夾 U形螺栓系在繩繩尾段(也就是繩頭那邊)，工作段系在繩頭那邊。線夾方向一致，不能交叉。

鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度。

可使用萬測(cè)ETM504C微機(jī)控制電子萬i能試驗(yàn)機(jī)測(cè)量鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度，具體試驗(yàn)方法和參數(shù)指標(biāo)可參考GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸實(shí)驗(yàn)方法》，該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法的術(shù)語和定義、試驗(yàn)原理、試樣制備、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告等內(nèi)容。

彎曲疲勞試驗(yàn)，在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

檢驗(yàn)結(jié)果記錄在進(jìn)料檢驗(yàn)記錄上．判定合格的直接入庫，判定不合格的通知供應(yīng)廠家退貨處理，供應(yīng)商提供《糾正預(yù)防措施報(bào)告》，重新送貨再報(bào)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格的方可入庫投入使用。

如果檢驗(yàn)人員對(duì)鋼絲繩有疑慮，則應(yīng)征求鋼絲繩專i家的意見，以減少鋼絲繩的彈性。但是，彈性的減少往往伴隨著以下現(xiàn)象：

繩直徑減小鋼絲繩捻距伸長(zhǎng)由于各部分相互壓緊而使鋼絲間及繩股之間無縫繩股凹處出現(xiàn)細(xì)小褐色粉末

雖然沒有發(fā)現(xiàn)斷絲，但明顯不易彎曲和減少鋼絲繩直徑的情況也比單純由于鋼絲磨損所造成的情況更為嚴(yán)重。這樣會(huì)造成動(dòng)載下的突然斷裂，故應(yīng)立即報(bào)廢。

當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

鋼絲擠出：此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)重時(shí)，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

繩徑局部增大：鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

佛山南海拓工——光面普通帶油鋼絲繩直徑

煤礦用鋼絲繩更換制度

一、按照《煤礦安全規(guī)程》要求，根據(jù)本礦實(shí)際情況制定本制度。

二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數(shù)小于6時(shí)必須更換。

三、專為升降物料的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達(dá)10%時(shí)必須更換。

四、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減少量達(dá)到10%時(shí)，必須更換。

五、鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:

1、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。

2、斷絲超過本制度第三條的規(guī)定。

3、直徑減小量超過本制度的第四條的規(guī)定。

4、遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。

六、鋼絲繩使用期間，斷絲突然增加或伸長(zhǎng)突然增加必須立即更換。

七、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。八、礦有關(guān)部門要經(jīng)常對(duì)鋼絲繩運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。