隨著城市的發(fā)展，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候，使用直流方式進行快速充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調整；上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候，使用直流方式進行快速充電，

樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。非絕緣材料外殼應可靠接地；基座面積不應大于500mm×500mm；電車充電的時間不宜過長，不要整夜給電動車充電，一般情況下，給電車充電至多8小時就能完全充滿，長時間充電反而降低電池性能。充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；