等車坐凳，公交站臺(tái)必備設(shè)施！

很多人認(rèn)為候車亭只是使用公交站臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)?？?，安排好公交車車次就可以了，座椅有沒有不重要。

還有一個(gè)難點(diǎn)就是候車亭空間有限，安裝座椅會(huì)占用很多空間，減少了等車乘客的空間利用率，候車亭變的更擁擠。

公共設(shè)施體現(xiàn)的是一個(gè)城市的文明程度，也體現(xiàn)了有關(guān)部門愛民、親民的舉措。

特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭，公交的班次相比城市間隔時(shí)間更長，體質(zhì)好的還可以，如果有抱小孩子或體弱者真受不了，他們更需要可以邊休息邊等車的地方，我們認(rèn)為座椅是候車亭的必備設(shè)施。

另外關(guān)于候車亭的設(shè)計(jì)，祥巨候車亭提醒還需要注意下面幾點(diǎn)：

1、候車亭坐椅的寬敞度、舒適度、高度方面要充分考慮不同年齡段人群。

2、候車亭坐椅的樣式，要配合候車亭的制作風(fēng)格，跟主體候車亭的設(shè)計(jì)風(fēng)格相配。

3、候車亭座椅的材料：不銹鋼材料、防腐木、塑木、鍍鋅材料都是候車亭座椅常用的材料，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

港灣式公交站臺(tái)越來越受歡迎

城市進(jìn)程的加劇和私家車越來越普及，交通擁堵問題已經(jīng)在越來越多的城市上演，在此背景下港灣式公交站臺(tái)受到了眾多城市的青睞，成為緩解城市交通擁堵的重要一環(huán)。

為什么港灣式公交站臺(tái)能夠?qū)徑饨煌〒矶掠袔椭?？首先我們要知道與之相對(duì)應(yīng)的直線型公交站臺(tái)，直線型公交站臺(tái)顧名思義不改變?cè)械牡缆沸问?，將站臺(tái)設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一，也是我們常見的公交站臺(tái)形式。

直線型站臺(tái)大的缺點(diǎn)是很容易引起道路擁堵，因?yàn)橐坏┕卉囋谡九_(tái)站內(nèi)?？浚蜁?huì)影響后方的車輛通行，一條道路被生生堵死。而港灣式站臺(tái)恰恰沒有這樣的問題，因?yàn)楦蹫呈秸九_(tái)是在公交站臺(tái)位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

港灣式站臺(tái)由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式公交站臺(tái)一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來危險(xiǎn)。

公交站臺(tái)制作之光源分類及其特點(diǎn)

公交站臺(tái)在我們的日常生活中隨處可見，其內(nèi)部照明系統(tǒng)讓整個(gè)燈箱光線柔和亮麗，不僅方便了市民夜間乘車，還提升了廣告效果。那么公交站臺(tái)制作時(shí)光源的選材有哪幾種類型呢？今天設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.普通日光燈管。日光燈管是過去公交站臺(tái)的光源設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，人工安裝成本低。但其耗電較大，使用壽命不超過8000小時(shí)，且維護(hù)周期短，光線不均勻有暗區(qū)陰影，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在發(fā)展的趨勢(shì)。    2.LED燈管。近幾年，采用LED光源的公交站臺(tái)越來越多，其許多優(yōu)勢(shì)也是普通日光燈管不具備的，如低熱耗、小功率、光照度均勻柔和、不會(huì)出現(xiàn)“排骨”現(xiàn)象，與當(dāng)代社會(huì)節(jié)能環(huán)保需求相吻合。但其缺點(diǎn)就是采購成本高，生產(chǎn)和銷售的公交站臺(tái)越多，其邊際效益越低，在一定程度上阻礙了公交站臺(tái)的發(fā)展。

新型公交站臺(tái)讓市民等車不再望眼欲穿

我們等車都有過這樣的經(jīng)歷，心急火燎的趕到公交站臺(tái)等車，卻發(fā)現(xiàn)越是趕時(shí)間，自己等的公交車越是遲遲不來，不確定是繼續(xù)等還是離開?，F(xiàn)如今，新型公交站臺(tái)的出現(xiàn)，方便市民及時(shí)掌握公交車的到站預(yù)報(bào)，讓市民等車不再望眼欲穿。    新型公交站臺(tái)具有信息采集功能，可根據(jù)系統(tǒng)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行所在位置，然后通過信息管理中心的電子系統(tǒng)進(jìn)行處理后發(fā)布到公交站臺(tái)上的電子顯示屏，讓市民直觀清楚的了解到公交車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，緩解市民候車時(shí)的情緒，同時(shí)市民也能更加合理的安排出行方案。    新型公交站臺(tái)秉承“人性化、智能化、現(xiàn)代化”的設(shè)計(jì)理念，充分利用GPS定位系統(tǒng)、3G無線通信系統(tǒng)，將公交車輛運(yùn)行信息通過網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布到公交站臺(tái)，讓市民等車不再望眼欲穿，非常的便民利民。