北美燃燒器故障分析和解決辦法詳解

故障分析及處理：

鼓風(fēng)機(jī)不啟動

●         燃?xì)馊紵詣涌刂破黠@示“故障”

●         1號端子和T1（GE120-200），L1和3號端子（GE350以上型號）無電流。

●         T2（GE120-200），04（GE350）端子無電流。

●         燃燒器前無燃?xì)鈮毫?

●         電極接觸器不吸合

●         燃?xì)馊紵詣涌刂破魇ъ`

●         電機(jī)損壞

●         電機(jī)熱繼電器在三相電流時(shí)斷開，斷相。

北美燃燒器和天時(shí)燃燒器的工作原理和點(diǎn)火流程

隨著國家環(huán)保政策的推動，越來越多的行業(yè)都在積極的推動進(jìn)行煤改氣的方案。特別是在廢氣處理這一塊所用到的不可缺少的設(shè)備，那就是燃燒器。燃燒器的種類很多，今天小編在這里講述一下北美燃燒器和天時(shí)燃燒器的工作原理。

當(dāng)可燃?xì)怏w（城市燃?xì)?，，）由微機(jī)控制系統(tǒng)控制，按程序進(jìn)入燃燒器燒嘴時(shí)，由一次空氣與可燃?xì)怏w預(yù)混后點(diǎn)燃并燃燒，二次風(fēng)助燃，實(shí)現(xiàn)充分燃燒。 燃燒條件由火焰自動跟蹤系統(tǒng)檢測和控制。 當(dāng)燃燒失敗(燃燒室缺氧、可燃?xì)怏w欠壓、可燃?xì)怏w切斷、氣量不足等。 )，控制系統(tǒng)發(fā)出指令，迅速關(guān)閉供氣系統(tǒng)電磁閥，切斷燃?xì)庠矗到y(tǒng)進(jìn)入自動吹掃模式并輸出報(bào)警和故障信息。

為排除此故障，對換熱器內(nèi)的積油進(jìn)行了徹底清理，并清洗了噴油嘴，同時(shí)對控制線路進(jìn)行了維修，恢復(fù)其原來的控制功能。點(diǎn)火試機(jī)，調(diào)節(jié)風(fēng)門開度（使排煙無色），燃燒器正常工作。

　　該故障的起因是由于維修人員對燃燒控制器的作用不了解，胡亂改造控制線路，將鼓風(fēng)、噴油、點(diǎn)火三個(gè)動作并在一起（同時(shí)工作），這樣在點(diǎn)火之前不能進(jìn)行預(yù)吹風(fēng)，清除積存的柴油；在著火過程中，因偶然故障滅火時(shí)，控制器也不能進(jìn)行停機(jī)保護(hù)。

由于滅火后柴油仍然噴射，致使換熱器內(nèi)積存了大量柴油。當(dāng)下次點(diǎn)火換熱器溫度升高后，其底層積存的柴油就會劇烈汽化并發(fā)生爆燃，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致，危險(xiǎn)性很大。

　　在此提醒設(shè)備維修人員，進(jìn)行維修時(shí)一定要保持設(shè)備的原設(shè)計(jì)功能，在未弄清結(jié)構(gòu)原理、各部件功用的情況下，不得隨意對設(shè)備的結(jié)構(gòu)或線路進(jìn)行改造。燃燒器的選用是一個(gè)較復(fù)雜的技術(shù)性問題。