次結(jié)束后，許多美國(guó)人利用汽車(chē)開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著汽車(chē)就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車(chē)先驅(qū)開(kāi)始制造車(chē)輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車(chē)T型的底盤(pán)上。房車(chē)露營(yíng)俱樂(lè)部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。

之所以這樣稱(chēng)呼他們是因?yàn)檫@些房車(chē)先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車(chē)，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。

越野房車(chē)

國(guó)外每年都會(huì)組織專(zhuān)門(mén)針對(duì)越野房車(chē)的比賽，越野愛(ài)好者們一邊欣賞賽事，一邊探討越野心得，那里是越野愛(ài)好者真正的天堂。

     國(guó)內(nèi)雖然也有一部分狂熱的越野愛(ài)好者迷于越野房車(chē)，但氛圍遠(yuǎn)不及國(guó)外，多數(shù)還停留在討論階段，真正將想法付諸行動(dòng)的人少之又少。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的越野房車(chē)是用依維柯越野2045和2046改裝的民用越野房車(chē)。而用于工程車(chē)輛使用的越野房車(chē)，主要是以中國(guó)重汽生產(chǎn)的豪沃越野車(chē)底盤(pán)改裝的豪沃越野房車(chē)。

房車(chē)在銷(xiāo)售、技術(shù)、生產(chǎn)和采購(gòu)等方面同游艇具有極大的相似性，目前游艇工業(yè)公司由一支具備多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì)師、建造師、工程師、管理人員以及熟練的技術(shù)工人組成，同時(shí)還有國(guó)外工程師提供常年技術(shù)指導(dǎo)。毅宏汽車(chē)公司利用毅宏集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)和游艇工業(yè)成熟的設(shè)計(jì)、制作、銷(xiāo)售和采購(gòu)體系，使毅宏房車(chē)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加趨于國(guó)際潮流化，制作工藝水平更加先進(jìn)精細(xì)化。