柴油發(fā)電機(jī)組安裝位置需考慮的通風(fēng)問(wèn)題

柴油發(fā)電機(jī)組安裝位置需考慮的通風(fēng)問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)問(wèn)題是機(jī)房設(shè)計(jì)中要特別注意解決的問(wèn)題，特別是發(fā)電機(jī)組機(jī)房位于地下室時(shí)更要處理好，否則會(huì)直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房?jī)?nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。

柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單的注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組的一些簡(jiǎn)單的注意事項(xiàng)：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須檢查冷卻液、潤(rùn)滑油和燃料是否足夠。2、發(fā)動(dòng)機(jī)必須空載起動(dòng)，運(yùn)行時(shí)要經(jīng)常觀察運(yùn)行狀態(tài)和所有儀表的顯示值，如異常要立即采取停車措施。3、當(dāng)冷卻液溫度低于60攝氏度時(shí)，千萬(wàn)不能超負(fù)荷運(yùn)行。4、不帶空氣濾清器不得運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，如遇冷卻液溫度過(guò)熱必須停機(jī)時(shí)，不能在停機(jī)后立即打開(kāi)水箱蓋或注入冷水。5、在檢查膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于停車狀態(tài)。6、在操作發(fā)動(dòng)機(jī)或者加注燃料時(shí)，嚴(yán)禁抽煙，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍不得放置燃料、機(jī)油、清洗劑等物。