xld擺線針輪減速機(jī)拆卸程序

1.1 拆下潤(rùn)滑油泵（僅立式減速機(jī)）。

1.2 擰開(kāi)機(jī)座底部油塞，放凈潤(rùn)滑油。

1.3 松開(kāi)緊固螺栓，分開(kāi)機(jī)座部分與針齒輪部分。

1.4 取出軸銷(xiāo)套。

1.5 拆下轉(zhuǎn)臂前端的擋墊，取出擺線齒輪Ⅱ。

1.6 取出轉(zhuǎn)臂及其軸承組合件。

1.7 取出隔離環(huán)和擺線齒輪Ⅰ。

2 拆卸擺線齒輪時(shí)，切記其斷面標(biāo)記字頭的位置。

2 針齒殼、針齒銷(xiāo)

針齒殼銷(xiāo)孔與針齒銷(xiāo)配合，如過(guò)松或產(chǎn)程裂紋，需要更換針齒殼。

3 隔離環(huán)隔離環(huán)如發(fā)生磨損（表面有磨傷），需經(jīng)研磨或磨削方法修復(fù)，嚴(yán)重磨損需更換。

4 轉(zhuǎn)臂軸承

轉(zhuǎn)臂軸承如發(fā)現(xiàn)有損壞或軸承支撐架損壞則需更換，更換轉(zhuǎn)臂軸承必須采用專(zhuān)用拆卸工具拆卸軸承。

5 銷(xiāo)套

對(duì)個(gè)別磨損嚴(yán)重的銷(xiāo)套，可采用磨削外圓（磨削尺寸消除原磨損痕跡為準(zhǔn)）的方法修復(fù)。

6 漏油

漏油缺陷要求更換密封圈來(lái)修復(fù)。

7 裝配

7.1 裝配前，清洗箱體內(nèi)腔和各零件，對(duì)滾動(dòng)軸承涂以潤(rùn)滑脂。

7.2 裝配按拆卸的相反程序進(jìn)行。

7.3 裝配時(shí)切記兩個(gè)擺線齒輪的標(biāo)記字頭（互成180°對(duì)成或上下重合）。表7部位尺寸精度Ra值μm與軸承配合的軸頸K6(D2js≤450mm)6(D2≤1。X ﹨B系列擺線針輪減速機(jī)扭矩計(jì)算擺線針輪減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率（65%-75%）X﹨B擺線針輪減速機(jī)速比計(jì)算·     電動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速                           

說(shuō)明：(1)在雙級(jí)減速機(jī)中各級(jí)傳動(dòng)比的組合，以高速端為傳動(dòng)比小的一端，低速端為傳動(dòng)比大的一端。

　　　 (2)雙級(jí)減速機(jī)傳動(dòng)比＝低速級(jí)傳動(dòng)比×高速級(jí)傳動(dòng)比

XLD擺線針輪減速機(jī)使用及維護(hù) 

1.中修內(nèi)容：

  ①清洗疏通油路，檢查、更換潤(rùn)滑油、脂； 

 ②開(kāi)蓋檢查各零、部件運(yùn)行情況，測(cè)量間隙；修復(fù)或更換易損件；

 ③檢查緊固或更換各部位緊固件；

 ④檢查更換軸承及密封件；

 ⑤檢查、修理或更換針齒套、針齒銷(xiāo)、銷(xiāo)套、銷(xiāo)軸；

 ⑥調(diào)整聯(lián)軸器，更換易損件。 周 期：12個(gè)月

2.大修內(nèi)容：  ①檢查修理或更換擺線齒輪、針齒殼； 

②檢查或更換軸、緊固環(huán)、偏心套等部件；

 ③涂防腐油漆； 

 ④潤(rùn)滑系統(tǒng)修理或更換易損件。 周 期：36個(gè)月

偉鑫減速機(jī)廠產(chǎn)品特性產(chǎn)品可靠性，壽命長(zhǎng)因主要部件均采用高碳鉻鋼，通過(guò)硬化處理（ HRC58 ? 62 ）獲得高強(qiáng)度，并且一些駕駛接觸采用了滾動(dòng)摩擦，因此耐用，壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)合理，維修方便，安裝方便，分解，數(shù)量少的零部件和簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，所以XB系列行星擺線針輪減速機(jī)深度挖掘用戶(hù)的信賴(lài)。1是里面裝偏心軸承的那條軸彎了，只要彎幾十絲就會(huì)有影響，肉眼看不出來(lái)。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有平衡機(jī)制，限制到的小的振動(dòng)和噪聲。

擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)解體   

減速機(jī)與電機(jī)分離： 1因?yàn)榇朔N減速機(jī)的軸與電機(jī)的軸是通過(guò)鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機(jī)與電機(jī)的連接螺栓很容易分離。如果無(wú)法分離可采用的方法：  a、用行車(chē)吊起電機(jī)是減速機(jī)離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機(jī)減速機(jī)之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時(shí)應(yīng)注意電機(jī)端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機(jī)輸入軸)     b、 有的減速機(jī)可利用電機(jī)與減速機(jī)之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機(jī)與減速機(jī)分離。3、偉鑫減速機(jī)廠設(shè)服務(wù)熱線為用戶(hù)解答各種有減速機(jī)方面的疑問(wèn)與難題。（此種方法應(yīng)注意螺栓的深度，以免損壞減速機(jī)上的螺紋） 

 減速機(jī)解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環(huán) ，使輸出軸從下往上退出機(jī)座;  

     b:用專(zhuān)用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環(huán)

  b：兩人同時(shí)用挖子對(duì)挖取下軸承（注對(duì)挖時(shí)應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內(nèi)滾柱，把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置，取出上方的擺線輪，然后找到下方擺線輪帶有數(shù)字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環(huán)，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷(xiāo)、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承