主動(dòng)發(fā)光，讓更多的生命受益于道路交通 標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級(jí)

道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息的交 通管理設(shè)施,其主要功能:體現(xiàn)道路交通安全法則的效力；明確交通行為規(guī)范；調(diào) 節(jié)道路交通流量和提高通行能力；第二個(gè)階段的約23年時(shí)間里又完成了三次主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂：1986年首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》將交通標(biāo)志擴(kuò)展到二類168種。降低交通事故發(fā)生率，保障交通安全暢通。隨 著人口、車輛、道路4經(jīng)濟(jì)水平的同步發(fā)展，道路交通標(biāo)志已經(jīng)與人們的生活緊 密相關(guān)，是交通參與者必不可少的信息和安全工具。

從功能角度看,LED 與反光膜結(jié)合使用，使得道路交通標(biāo)志具備了自身“主 動(dòng)發(fā)光”，能夠在任何道路和氣候環(huán)境中被交通參與者視認(rèn)，明顯優(yōu)于單純反光 膜技術(shù)的“被動(dòng)反光”，其性能很好。

從經(jīng)濟(jì)角度看,LED和反光膜的技術(shù)結(jié)合應(yīng)用,大大提高了交通標(biāo)志在交 通安全中主動(dòng)預(yù)防作用,顯著降低了交通事故發(fā)生率，直接或間接產(chǎn)出巨大的交 通安全經(jīng)濟(jì)效益,提高了交通安全工程的投入與產(chǎn)出比。

懸臂式可變信息情報(bào)板

◆概述：

用于顯示道路的相關(guān)信息（事故、道路維護(hù)、惡劣氣象），對(duì)交通進(jìn)行誘導(dǎo)。懸臂式可變情報(bào)板由設(shè)置在控制箱內(nèi)的微處理器操作，微處理器通過(guò)信號(hào)傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)相連。

 懸臂式可變情報(bào)板控制組成包括：可變情報(bào)微處理器、可變情報(bào)板驅(qū)動(dòng)器模塊、可變情報(bào)板顯示板、控制箱、現(xiàn)場(chǎng)箱體、電纜及分線盒、電源、軟件等。

◆系統(tǒng)組成：

懸臂式可變情報(bào)板由框架、LED顯示屏、控制系統(tǒng)和箱體等組成。大型可變信息標(biāo)志由高速公路電力網(wǎng)提供電力，分別給顯示屏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)供電。懸臂式可變情報(bào)板由設(shè)置在屏體控制箱內(nèi)的微處理器操作，微處理器通過(guò)傳輸設(shè)備與監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)相連。接收分中心計(jì)算機(jī)指令的遠(yuǎn)程控制，反饋各種信息如確認(rèn)信息、故障信息等。主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志特點(diǎn)：光線穿透力強(qiáng)，可視距離遠(yuǎn)，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生。

現(xiàn)在走在馬路上，幾乎大街小巷每一個(gè)十字路口都會(huì)有紅綠燈，學(xué)名道路交通信號(hào)燈，如 果你看到紅燈亮了，你所在的方向的行人和車輛就要停下來(lái)等一等，你看 到綠燈亮了，就可以走過(guò)去了，這時(shí)，另一個(gè)方向的行人和汽車都在等待。 這是基本的交通規(guī)則，為什么要遵守紅綠燈的規(guī)則呢？交通標(biāo)志主動(dòng)發(fā)光保暢通當(dāng)前主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的應(yīng)用產(chǎn)品有：仿用車型太陽(yáng)能發(fā)光標(biāo)志，太陽(yáng)能LED發(fā)光車道指示牌，太陽(yáng)能LED禁令警告牌，太陽(yáng)能LED施工牌，太陽(yáng)能LED輪廓標(biāo)，太陽(yáng)能LED道釘。設(shè)置紅綠燈是為了給我們創(chuàng)造一個(gè)更加有秩序的交通環(huán)境?，F(xiàn)在汽車 很多、很擁擠，如果有的車不看紅綠燈隨便走，很容易造成交通堵塞甚至 交通事故。如果每輛車、每個(gè)人都聽(tīng)紅綠燈的指揮，堵車狀況就會(huì)減輕很多， 交通也會(huì)更有秩序。如果在紅燈時(shí)穿過(guò)馬路，這時(shí)很容易發(fā)生交通事故。在交通法規(guī)中，闖紅燈的人即使被撞，也要承擔(dān)主要責(zé)任。南京賽康交通安為你的生命安全保駕護(hù)航。