對于不需要淬火的齒輪，一般來說，這一階段也是齒輪加工的后期階段。通過這一階段，對完全符合圖紙要求的齒輪進行加工。對于需要淬硬的齒輪，這一階段須加工齒形精加工所要求的齒形精度，因此這一階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)該給予特別關(guān)注。在齒輪加工的這一階段，主要的硬化處理是使齒面達到要求的硬度。塑膠齒輪生產(chǎn)廠家

    齒輪磨損:齒輪磨損時，嚙合頻率邊帶的幅值顯著增加。在嚴重的情況下，齒輪將出現(xiàn)固有頻率，并將有頻率調(diào)制。齒輪載荷大:一般情況下，當載荷大時，會出現(xiàn)非常高的嚙合頻率及其諧波頻率。  塑膠齒輪生產(chǎn)廠家





  

    齒輪間隙或偏心:齒輪嚙合頻率及其諧波受旋轉(zhuǎn)頻率的調(diào)節(jié)，出現(xiàn)固有頻率振動。齒輪偏心:當齒輪偏心時，齒輪嚙合頻率一般會產(chǎn)生較高的諧波，一次頻率幅值較低，兩次和三次頻率幅值較高。齒輪斷齒或裂紋:當齒輪損壞嚴重，如斷齒，齒輪的速度頻率和固有頻率會產(chǎn)生較高的振動，在時域會有明顯的影響。

為什么許多減速器的齒輪是傾斜的？

    正齒輪傳動穩(wěn)定性差，沖擊大，噪音大。齒輪減速器采用斜齒輪，傳動交疊大，齒面接觸好，承載能力高;斜齒輪的小齒數(shù)比直齒輪小，因此機構(gòu)更緊湊，制造成本與直齒輪相同。塑膠齒輪生產(chǎn)廠家

    斜齒輪在減速器中的使用更加合理，更適合工程實踐。斜齒輪減速器有很多優(yōu)點，但它的優(yōu)點是基于精密的制造，表面處理和齒形校正。